万科年度大盘四季花城首亮相
文/记者 梁展宏图/记者 洪喜鹏
□项目档案
○项目名称：万科四季花城
○项目位置：五桂山镇龙塘路（广东理工职业学院中山校区旁）
○开发信息：总建筑面积近30万平方米，由高层洋房、公建配套（学校）、社区商业等建筑组成。
○产品信息：一期组团主打两梯四户、82至107平方米的高实用率户型单位。
○项目卖点：毗邻建设中的坦洲快线，未来交通出入便利；产品面积段、价格区间等迎合刚需族；项目还将配建公办幼儿园+小学。
交通环境丨坦洲快线力争明年底通车：“黄金走廊”重塑中山南部城市交通格局
一说起五桂山，你会想起什么？是一片翠绿的自然保护区？还是感觉有点远离主城区的近郊？多年来，由于地方环境保护政策、交通等原因，五桂山一直充当着中山主城区和三乡、坦洲之间的“绿色屏障”。随着近年教育、房地产、旅游等产业的兴起，加上港珠澳大桥通车以及粤港澳大湾区发展规划的相继出台，五桂山急需提升交通来释放其区位优势。
据官方资料显示，目前正在建设中的坦洲快线项目路线起自南外环路与城桂路相交处，沿城桂路线位南北展线，分别经过长江景区西片区、翠丽湖片区、长命水社区、广东药科大学、五桂山中心区、五桂山教育园区、三乡镇中心区、三乡汽车客运站、坦洲镇镇区，终点位于坦神公路与环洲南路交叉处。项目路线全长35.3公里。其中，一期全长约27公里，全线无红绿灯，车速上限80公里/小时，采用双向6车道+高架桥设计（桥梁占路线总长77.7%）。
根据今年一季度最新消息，坦洲快线一期工程最快有望于明年第四季度正式通车，项目总投资约76亿元。届时，全线无红绿灯的通车环境将显著缩短中山东部与南部的通勤时间。
未来，被视为中山南部“黄金走廊”的坦洲快线通车后，从东区、火炬区等通往三乡、坦洲的时间将缩短到20至30分钟以内；去石岐/东区总部经济区，经坦洲快线+金字山互通+起湾道，全程无红绿灯；去翠亨新区马鞍岛（深中通道出入口），经坦洲快线+金字山互通+南外环+翠亨快线/中开高速，全程无红绿灯，可直达；经坦洲快线通过南外环向东西两边，可快速去往南区；通过博爱路向西走，即可快速通往孙文纪念公园与兴中道。
实地踩盘丨借力交通利好打造刚需族绿色生态“上车盘”
随着坦洲快线建设的推进，中山“市肺”五桂山的生态资源也受到了越来越多置业者的重视。
众所周知，多年来五桂山楼市一直以低密度的别墅产品居多，洋房项目数量并不多。另外，鉴于现阶段配套、人口等关系，在五桂山打造高端洋房产品并不现实。记者踩盘了解到，万科本次打造的四季花城洋房楼盘，就非常醒目地因应“近东区+山体资源丰富”的地缘特点，把项目定位为一个刚需族绿色生态“上车盘”。
记者了解到，万科旗下的花城系项目一般以“生态+低密度”作为卖点，突出项目的舒适度。同时，社区还自带商业配套，业主下楼就能满足基本的生活所需。值得一提的是，作为五桂山楼市较为少有的配套，四季花城还将在项目一期组团为当地政府配建公办幼儿园和小学。对于这么一个地处五桂山的楼盘而言，这将显著打消潜在买家对于子女就近入学就读的忧虑。同时，项目配备学校这一点，非常现实地解决了业主日常接送子女上学、放学的“老大难”问题。对于大多数朝九晚五的工薪族来说，这是颇具吸引力的。
在产品方面，四季花城一期主打82至107平方米的刚需面积段，这是当下最受刚需族欢迎的主流户型。值得一提的是，四季花城在前期宣传中一直主打“最低79万元买三房”的宣传卖点，而这正是项目一期组团中面积最小的82平方米的两室两厅一卫单位。
记者走访中发现，虽然该单位面积不大，但其动静分区的传统户型却十分方正，南北两端分别配备了景观阳台和生活阳台（厨房旁）。而且，由于该单位采用了N+1设计，因此单位附带的第三个“阳台”，相当于一个可用于改造升级为第三个房间的赠送空间，极大地拓展了整个单位的实用性。对于预算不多但又渴望三代同堂的刚需族来说，相信这种正儿八经的实用型单位对他们来说会“十分香”。
至于107平方米的三房单位，其最大卖点就是南北双阳台+通风对流+山体景观资源，居住舒适度较82平方米单位更胜一筹。其中，该单位毗邻厨房的L型生活阳台同样给了住户后续升级改造的空间。
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