抓住关键节点有序推进复工 香海大桥中山段克服原材料紧缺、人员不足等困难实现全线复工
本报记者 何淼 通讯员 郭焯元
■“7个到位”确保复工科学有序
“我们在3天前实现了中山段的全线复工，在岗参建人员超过200人。”珠海香海大桥有限公司总经理俞登荣昨日透露，香海大桥中山段2月底可实现全员到位，返岗总人数可达900多人。
记者在施工现场看到，工人正在打磨立柱模板，吊机等机械设备已到位，即将开始模板吊装，为立柱现场浇筑做好准备。据现场工作人员介绍，坦洲枢纽属于香海大桥支线1标，该处共需要建设7座匝道桥，现阶段桥梁的桩基础施工已完成50%。为了满足复工条件，目前坦洲枢纽施工现场的混凝土拌合站、钢筋加工厂等全部启动。
俞登荣表示，项目一手抓防疫，一手复生产，落实“7个到位”确保复工科学有序推进。据介绍，“7个到位”具体包括：内部管理到位、防控机制到位、员工排查到位、宣传教育到位、信息报送到位、防控物资到位和安全保障到位。
“复工后，我们还面临砂石等原材料紧缺，人员返岗慢、人手不足等困难。”俞登荣表示，在疫情防控期间，材料供应商仍在消耗节前的储备，产能未能马上跟上。根据目前实际情况，项目复工先抓关键节点，例如:一些控制性工程或重要节点，确保这些关键节点的材料供给和人员配备；同时，项目加强与材料供应商的对接，一旦恢复连续性供料，所有工点复工将全面铺开。
■主线1、2标段拟年底实现通车
据介绍，香海大桥是省、市重点交通项目，项目全长约30公里，项目总投资76.72亿元。其中，中山段约10公里，设置互通式立交3处，总投资约21.06亿元。截至今年1月底，中山段累计完成7.53亿元。记者采访了解到，目前香海大桥项目在建7个标段（含支线），其中香海大桥中山段有4标段，分别为香海支线1标、主线1标、主线2标、主线3标。
“目前中山段已完工40%，4个标段施工正按计划有序推进。”俞登荣表示，按工程计划，香海大桥中山段施工进度安排将分两个阶段推进。其中，第一阶段力争主线1标、主线2标今年年底实现通车，两个标段的区间起点为珠海造贝，终点为坦洲裕洲。第二阶段为香海支线1标和主线3标，预计明年完工。其中，香海支线1标北起西部沿海高速，与西部沿海高速设置T型枢纽互通，并与现状坦洲互通组成复合式枢纽互通立交，路线向南沿G105布线采用高架桥至规划德溪路；主线3标东起坦洲裕洲，向西止于磨刀门水道沙仔面。
新闻推荐
海关部门出台促进外贸稳增长多项举措，全力支持中山市企业复工复产 中山港进出口货柜量已恢复7成
海关的精准服务，解决了不少中山企业当前要求加快货物交付的燃眉之急。本报通讯员施宽摄本报讯（记者黄凡通讯员施宽）“我...