长江路孙文东路路口已具备临时通车条件 “中山最长隧道”完成主体结构
当天上午9点10分，记者站在孙文东路路口看到，双向八车道的路面已铺设好沥青，交通标志标线也已完工，但现场的围蔽设施没有撤走，往东、西方向的车辆仍需要绕行。“从昨天起，我们陆续把临时开通路口所需要的交通设施完善，等待交警现场验收，确认没有安全隐患，符合临时通车要求后，即可开放临时交通。”长江路项目相关负责人李雷告诉记者，由于该路口需要预留两条人行通道，这意味着，该路口开放临时交通只能满足双向六车道的通行需求。
在该路口的南北两侧，记者看到大型机械正在逐一拆除隧道开挖的临时结构“支撑梁”。李雷告诉记者，被称为“中山最长隧道”的孙中隧道现已完成主体结构，目前正在拆除支撑梁，支撑梁原有的位置将重新填土、种植绿化，并建设位于渠道顶部的渠化岛。据介绍，孙中隧道现阶段已进入内部装修，按6月底完成内部装修，8月实现主线开通的预期进度推进。
记者采访了解到，在孙中隧道完成主体结构后，长江路改造工程的关键节点剩余两条隧道——东祥路隧道、康华路隧道仍在进行主体结构施工。其中，东祥路隧道进度较慢，仍在进行土方开挖，已完成工程量的40%；康华路进度较快，已完成工程量85%，预计7月初可完成主体结构。长江路改造工程总工程量现已完成80%，按10月1日实现主线通车的目标推进。
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