中山东部外环高速北延线或明年开建

广州日报讯（全媒体记者李传智）本月以来，佛山市交通部门已先后带队前往中山、江门两市，进行交流沟通。经过座谈交流，中山东部外环高速北延至顺德区接广珠西线高速项目（即中山东部外环高速北延线）将力争在2020年上半年动工建设。

4月3日，佛山市交通运输局党组书记、局长曾阳春率顺德区交通运输局、市路桥建设有限公司一行与中山市交通运输局局长余锡盆进行座谈。

经过两市交通部门交流座谈，会议最终明确，中山东部外环高速北延线项目由中山市东部外环高速有限公司统一实施，按照“确保中山东部外环高速与深中通道同步开通，北延线争取与中山东部外环高速同步开通”的原则，加快中山东部外环高速及其北延线的建设。在不影响中山东部外环高速今年动工的前提下，顺德区积极配合项目实施单位加快开展北延线项目前期相关工作，争取采用调规模式，将北延线一并纳入实施。如无法以调规模式将北延线纳入一并实施，则将北延线作为中山东部外环高速二期工程推进建设，力争2020年上半年动工建设。

项目资料显示，东部外环高速公路连接深中跨海通道和深茂铁路珠江公铁两用大桥两大跨珠江通道，建成后对发挥过江通道功能、优化过江交通出行具有非常重要的意义。

这次座谈会上，中山市也高度重视与佛山交通对接，明确要与佛山市交通运输局一道共同深化佛山至中山新高速公路通道、中山与珠三角枢纽（广州新）机场交通集疏运体系规划研究。两市交通运输局还就公益性公路项目建设模式、跨市地铁建设经验等事宜进行了交流。

4月12日下午，佛山市交通运输局局长曾阳春又率高明区交通运输局、市路桥建设公司与江门市交通运输局局长许春绵进行了座谈。座谈会重点就珠三角枢纽（广州新）机场交通集疏运体系规划进行了研究协商，并对新机场高速接入位置、江门滨江大道沿西江西延至高明的快速通道建设事宜进行了研究讨论。佛山交通部门表示，此次座谈会为两市进一步完善交通对接，提升交通互联互通水平，提供了很好的条件。

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