飞架珠江口 逐梦大湾区 南沙大桥昨正式通车，中山到珠江口东岸再添通途
当日上午9点，南沙大桥坭洲水道桥往东莞方向的半幅桥面上人头涌动，体验通车仪式的除了200多名媒体记者，还有600多名参与项目建设的设计、施工、监理、检测、科研等建设者代表，他们兴奋地在桥上挥动着国旗与大桥合影留念，记录着湾区新通道开启的历史时刻。“我们的心情和普通市民有点不一样，除了兴奋和激动外，还有一些不舍。工程建设的时间很紧迫，虽然我们每天都上桥工作，但没来得及好好欣赏桥上的风景。”广东长大集团的建筑工人旭永刚告诉记者，他特意和其他南沙大桥的建筑工人约好，在4月1日晚带着家人上桥欣赏夜景，留下大桥的珍贵回忆。
10点20分，在彩弹和礼炮的烘托下，项目业主、广东省公路建设有限公司董事长王康臣宣布大桥通车，参会的嘉宾及建设者代表乘坐中巴体验全新高速。12点，大桥按计划顺利开通，早已得知通车消息的市民抢先体验。“今天过桥体验的感觉很爽，路面很宽，我迫不及待回程再走一趟，再感受一次畅快过桥的感觉。”家住东莞、工作在中山的彭克俊是第一位上桥体验的市民。他告诉记者，平常去中山上班，走虎门大桥需要一个多小时，路上堵得很。现在南沙大桥通车，让他往返东莞、中山有了一个更便捷的选择。
在过去20年，超负荷运行的虎门大桥一直是中山市民前往东莞、深圳的交通要道，拥堵已经成为常态。南沙大桥正式通车后，缓解了珠江口东西两岸的交通困境。对广州市民来说，从广州南部到东莞的路程缩短了10公里；对于中山市民来说，从城区前往东莞市区，取道虎门大桥、南沙大桥的路程差距不大，但选择南沙大桥出行更畅顺，可以避开拥堵的虎门大桥。
文/本报记者 何淼 通讯员 黄璜
图/本报记者 缪晓剑
新闻延伸
南沙大桥运营方：
游客清明假期不要前往“添堵”
“我们在大桥全线安装了184个大声公，这是桥面应急反应的一个有效措施，当司机在桥面违章停车或者出现交通事故时，我们可以指挥他及时停到路肩，保障安全。”南沙大桥运营负责人高严广透露，南沙大桥的运营将“保畅通、保安全”放在首位，目前已建立完善的应急管理系统，与当地政府、交警以及高速交警建立了全面的应急反应机制，保障桥梁的安全和广大市民出行的安全畅通。
据介绍，清明节假期期间，南沙大桥日均车流量将达到6万辆车次。对此，高严广呼吁广大市民在非正常的情况（观光、观景）下，不要贸然上桥，以免对正常出行的司乘人员造成拥堵。
另外，高严广提醒市民注意，南沙大桥全线设计时速为100公里，周边连接的路段有不同的限速，比如南二环的限速是120公里时速，车主出行时，行经不同路段要注意控制车速，以免超速违章。
支持多种收费方式
标准车次全程收费42元
根据收费标准，标准车次走完南沙大桥全程收费42元。记者采访了解到，4月2日通车后，南沙大桥即进入全省高速公路联网收费系统，支持粤通卡、支付宝、微信、现金等多种支付方式。
市汽车总站约20多个班次改走新路
南沙大桥4月2日正式通车，对中山市客运班线的线路有没有影响？4月2日，记者从市汽车总站了解到，该站往东莞方向的20多个班次车辆将改走南沙大桥。市汽车总站负责人冼国洲告诉记者，“南沙大桥开通，主要影响的是东莞方向班次，走新路可以节省约半小时的车程。”
遇拥堵绕行方案
南沙大桥开通后，中山市民从城区前往东莞、深圳方向的出行线路为：中山城区出发—博爱路城区收费站进入广澳高速—经广州绕城高速—南沙大桥。在清明节期间，如果遇到南沙大桥出现拥堵的情况，可选择绕行。具体绕行方案有：
方案1 绕行黄埔大桥
中山、珠海前往东莞、深圳方向：中山、珠海方向连接道路—广澳高速（G4W）—坦尾互通—广澳高速（G4W）—黄埔大桥—广深沿江高速（S3）或京港澳高速（G4）
方案2 绕行虎门轮渡
中山、珠海前往东莞、深圳方向：中山、珠海方向连接道路—广澳高速（G4W）—灵山互通—亭角大桥—黄阁南路—环市大道西—英东大道—港前大道—虎门轮渡。
虎门汽车轮渡码头每日运营时间为6:30-20:00。
方案3 绕行虎门大桥
中山、珠海前往东莞、深圳方向：中山、珠海方向连接道路—广澳高速（G4W）—坦尾互通—莞佛高速—虎门大桥—东莞、深圳方向连接道路。
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