66天骑摩托游历近半个中国
“世界那么大,我想去看看。”相信这是大多数人的梦想,人到中年,对上有老、下有老的人来说,环游中国并不是一个容易实现的梦想,35岁的中山人丁华却做到了。
作为两个孩子的爸爸、一个普通的上班族,丁华请假2个月骑摩托车环游了近半个中国,共计跨越13个省、21000公里。他用实际行动证明了,中年人也可平衡好家庭、工作和梦想的关系,梦想坚持,就能实现。
环游之前 他减掉了半个自己
35岁的丁华,个头一米八五,梳着很潮的小辫,身材健硕魁梧,外人完全想象不出他在2年多前还是个体重高达140多公斤的胖子。
丁华在中山工作生活11年,是一名普通的上班族,也是两个孩子的父亲。从大学起,他就体重超重,2016年更是达到顶峰143公斤。
也是在2016年,丁华下了减肥的决心。通过跑步、骑车、健身房锻炼,他用一年的时间减掉了半个自己,体重最低至71公斤左右,现在稳定在90公斤,还练出了八块腹肌。健硕有型的他像完全换了一个人。
减肥的同时,他开始研究骑摩托车进藏的路线。“每个男人心中都有一个机车梦,我也不例外。”目标设定之后,他用了一年时间搜集资料、研究路线,先后改了18次计划,又用了一年置办各种装备。“一路上尝试拍抖音、拍视频等,希望把这段难忘的经历全都记录下来。”
可是,丁华也有自己的顾虑,“请假2个月去做这件事,值吗?”上有老、下有小,还有暂停工作带来的收入真空期,以及采购装备和旅行的各类开销,让他一度很犹豫。父母、妻子详细了解了他的计划后,从反对到支持,这也让他不再有后顾之忧。只是在踏上行程的第一天,骑行在去海南的路上,他还是有过心理挣扎,“当时特别想打道回府,但如果就这样放弃,前面的努力就白费了。”咬咬牙,他继续上路,前方的未知等待着他。
骑行66天,他看遍美景历尽磨难
丁华的线路涵盖了中国地图的左半边,总共经过了中国13个省以及所有的省会。他去了大陆最南端的锦母角和最西端的乌恰县,去了最南的云南磨憨口岸和最西的伊尔克什坦口岸,去了5200米的珠穆朗玛峰大本营,夜爬了五岳最险的华山,经过了中国最危险和最美丽的国道、省道。草原、雪山、戈壁、森林、湖泊、大海,他将这些美景全部收进自己的眼睛里、镜头里。“还有各地的美食,新疆的羊肉串吃一串就饱了,导致我后期增重10公斤。”
在摩友中广为人知的危险路段丙察察省道上,一路上全是碎石路,他遭遇了泥石流、塌方,一边是悬崖,下面则是滚滚怒江。在一个塌方路段,路面仅有两个摩托车轮那么宽,“当地两名藏人主动帮我把摩托车抬了过去,那边的人很淳朴,单纯就是帮忙。”他在新疆骑行时碰上大雪,在零下十多度的雪天,骑行了300多公里,“整个人都快冻僵了。”骑行在路上,他常常是一身灰土或满身泥浆,“嘴里全是土,喝一口红牛都是苦的。”最远的一天他曾开了16个小时的车,总车程达1100多公里。
在每一个海拔超过4000米的垭口或标志性景点,他都会拍做俯卧撑的小视频,“证明自己没高反。”
最感动的是家人和朋友的支持鼓励
丁华说,能完成艰辛的漫长旅程,多亏了一路上家人和朋友的守护。家人、朋友每天通过微信朋友圈了解他的行程,一路为他加油鼓劲;沿途的各地摩友带他体验当地美食和风俗活动;他也在途中带给别人温暖,在藏区,他为从未拍过照的姐弟俩拍照,让朋友洗了照片寄过去;经过重庆,他陪一个在广东工作的朋友父母吃了一顿家常饭。
骑行这一路,他感受多多、收获多多。“很多人给我点赞、留言,我的朋友大多人到中年,他们觉得我做了他们想做却因各种理由没做的事情。”丁华称,从一开始制定线路到最后成行前,他有无数次想要放弃,但最后他还是决定,制定的目标一定要去完成,就和他之前减肥一样,无论遇到多少困难,只要一个个去克服,就可突破极限。“同样,在工作和生活中,我们也需要有这样的坚持。”
“回到中山那天是凌晨2点,第二天一早我就回公司上班去了,继续工作和赚钱。”自封外号为“丁佬头”的丁华说,“人到中年可以追梦,但仍要脚踏实地,做一个既对家庭负责,又对理想负责的不油腻中年人。”
下一次出发,丁华的梦想是把中国地图的右半边环游一遍,甚至环游世界。
骑行备忘录
◆摩托车型号:
豪爵铃木DL250
◆骑行时间:
2018年9月9日—2018年11月13日
◆骑行路线:
从广东中山出发,骑至海南,然后一路北上,经过广西、云南、西藏、新疆、宁甘陕,返回深圳,游香港、澳门,再回到中山。
◆骑行装备:
各类证件,包括港澳通行证和西藏、新疆边防证;摩托骑行服、大功率吹风机、装满药物的应急包,各类数码产品,包括无人机、备用手机、移动电源、多块内存卡;购买保险。
◆骑行期间花销:
28653元,油费占一半多,其他为食宿费用。全程支付基本可扫二维码,除新疆、西藏个别区域。
文/本报记者 李玮玮
图/由受访者提供
(除署名外)
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