坚守“方向盘” 送乘客一路美景
本报记者 梁东麒
B17路公交车在春节期间也是早上7时发出首班车,车辆会一直运行到晚上的7点。从年初一起,任朝金就一直是该班车的主力司机,每天需要走10个单程。昨日上午10时,记者在孙文公园旁公交站前见到任朝金时,他已走完了当日第三个单程,正把车辆停靠在路旁等候发车。
“假期的乘客一日比一日多,有些人还专门往返乘坐,就为了体验双层公交车和看风景。”任朝金边说边拿着加大号的茶缸,大口灌下一口水。已连续第9年参加春节值班的任朝金,是B17双层巴士的第一代司机,他也见证了这辆双层公交车的成长。尤其是在春节期间,他发现越来越多人会选择乘坐B17巴士,去品味这座城市。
乘客越来越多,任朝金既高兴又担心。人多了,让作为司机的他感觉这份工作的确实能为他人带来便利,但人多了,也意味着管理风险增大。任朝金告诉记者,他在行车过程中不仅需要专心驾驶,在停靠站点时还需要关照车内两层的状况,尤其是上层喜欢开窗的乘客。像春节这几天天气特别好,许多坐上层的乘客都喜欢把车窗完全打开,偶尔还有人会把手伸出窗外。这时候,就需要他拿起车上的广播,及时提醒乘客。此外,考虑到许多乘客乘坐B17都是为了观光,任朝金还摸索出了自己的行车规律。在经过一些重点地段和建筑时,他会有意地放慢车速,以便让乘客们能更好的观看和拍摄,损失的时间他会在其他一些空旷路段稍稍加速追回,又不会耽误到乘客的时间。
为了驾驶好B17路公交车,任朝金总是为乘客考虑得更多,把自己的时间压缩到最短。为了能够在春节期间安心上班,他提前把家人接到中山来团聚,在农历年前又把家人送上了回家的火车。春节期间,为了让B17路车能服务更多的群众,他不仅参与加班,还自愿增加了一个班次驾驶,为此他几乎放弃了每天所有的个人时间,基本上是早6点到晚8点的在岗,其余时间一到家基本就是睡觉休息。
任朝金说,每当想到车上承载的是一个个美好的个人和家庭,就感觉到自己肩头责任重大,他时刻提醒自己,一定要以百倍的精力去开好公交车,保证每一位乘客在车上的安全与幸福。
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