“候”了12年的盛景候机楼“退休”了

中山日报 2019-01-25 20:25

昨日是盛景候机楼运营最后一天,今起所有业务迁至西区懿峯候机楼。图为门前候客的大巴车。昨日,陪伴市民12年的中山盛景候机楼值了最后一天岗,在傍晚5时30分,送走末班旅客后,它光荣完成了历史使命。以后,市民搭乘飞机,得前往西区中山懿峯候机楼。

中山候机楼官方提供的数据是,12年间,候机楼接送旅客超过500万人次。

■现场:两人值守最后一天

昨日破晓时分,负责安检的梁先生和一名年轻女售票员前后脚赶到了处在东裕路的盛景候机楼,他们将共同完成最后一天的值守,而其他同事早前一段时间就奔赴西区,开始在懿峯候机楼办公。

梁先生是盛景候机楼的老员工,2006年,候机楼刚启用半年,他入职了。

安检室有些空荡,但安检系统一件不少。

昨日7时28分,三位乘客急匆匆走进售票厅,询问当日还发不发车?售票员笑了笑,说了一个字“发!”。三人都住东区,原本按计划从盛景候机楼出发,结果一早打出租车时,却被出租车司机告知候机地点变了,可能要去西区。时间明显来不及,抱着试试看的态度,他们赶到了盛景候机楼。

■怀旧:依托候机楼养大了两孩子

有市民跟候机楼合影,负责安检的梁先生欣然帮忙。“我也有些舍不得,但没有办法!”梁的家在东区,以后要到西区上班,公司提早了早班时间,如果轮值早班,就得凌晨4点起床,因为第一班车五点就要准时发车了。

市民罗先生到中山工作了10年,每年都多次到盛景候机楼候车赶机场。“离家近,走路就到了,非常的方便,而且跟候机楼的工作人员都混熟了,多有不舍啊!以后要去西区候车,就得提前搭车。”罗先生说。

候机楼门口有两辆出租车在路边候客。 出租车司机张湘珍待在出租车里。“盛景候机楼刚启动时,我就和老公轮值,白天黑夜为乘客提供服务。当时,盛景一带还有好多的工厂,现在你看看,全是高楼大厦,如此繁荣景象,候机楼应该功不可没!”张湘珍说,她有两个孩子,当时,大的上初中,小的上小学,现在大的工作了,小的上大学了,可以说,没有盛景候机楼,就没有他们一家人的今天。 张湘珍说,即便盛景候机楼正式关闭,她还会守护几日,“肯定还有一些马大哈, 我们就可以第一时间提供帮助。”

■创新:新候机楼提供上门接送服务

新候机楼位于西区“懿峯国际广场”的新楼盘里面。

据介绍,懿峯候机楼的室内面积超过3000平方米,总占地面积超过6000平方米,班线直达大湾区五大机场,还可以直接办理行李托运服务。新的候机楼实际上早在今年6月就开始启用了。

中山懿峯候机楼已经创新措施,提供全市范围内全程接送服务。林经理说,市民只要在新的候机楼微信扫码关注页面“中山城市候机楼”,即可实现微信下单。关于费用的问题,也是非常的实惠。比如城区范围,包括石岐、西区、东区、南区,涵盖机场大巴车费,总收费88元,除去76元的大巴费,城区内接送就只有12元了。

文/本报记者 卢兴江

图/本报记者 缪晓剑

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