从中山、澳门到法国 博士飞行员郭宇麒“飞梦”成真
12月27日，是中山市一中建校110周年校庆。回校校友中有白发苍苍的老人，也有意气风发的青年。2008届毕业生郭宇麒刚从法国回来，这个“博士飞行员”受邀为母校学弟学妹们讲授“新形势下的民航机师是如何练成的”。在郭宇麒看来，在中山一中学习的6年时光，不仅为他攻读大学打下了扎实的知识基础，还培养出他截然不同的理性思维、淡定从容等具备一名飞机师应该有的优良素质。
喜爱研究飞行的理科男
郭宇麒自谓不是学霸，但翻看他中学简历，记者发现这是一个习惯在竞赛中奋勇拼搏的理科男。2002年至2005年就读于中山一中初中部理科竞赛班（直升班）；2005年至2008年就读于中山一中高中部理科竞赛班。除了竞赛，在这个理科少年心中还有一个梦想。
“总觉得飞行很神秘。”他对于飞行的喜爱并不只停留在飞机表面，而是充满刨根问底的探索研究。一有时间，他就会去图书馆、网上找资料，看各种有关飞行的书，看航展，甚至抓住坐飞机的机会去跟机组人员攀谈。飞机构造、飞行原理、飞行模拟，各种与飞机有关的知识他自学了很多。然而，在高考时他却选择了更有基础性和综合性的经济学专业方向。至于飞行，那时还只是一个单纯的喜爱和梦想，他觉得自己还没积蓄到足够的能量去追逐。
离开故乡中山，郭宇麒入读澳门大学。他2009年至2013年在澳门大学完成经济学学士，辅修工商管理，并入选荣誉学院，期间被保送伯克利和罗切斯特大学交换，并以全A的成绩完成交换学业； 2013年至2015年完成经济学硕士学位，并在学位颁授典礼上代表全校高等学位毕业生发言；2015年至2017年，在澳门大学攻读金融经济学博士学位并分别以优异的成绩考取国际金融分析师CFA一级与二级资质。如无其它意外，郭宇麒的发展路径应该是在金融行业里继续发展，飞行将继续以业余爱好的位置存在他的梦想中。
千里挑一顺利入围飞行员培训班
在澳门学习、工作了近10年，郭宇麒感受到这座国际化都市回归后的变化。“这是一座很有独特个性的城市，它既有中国传统文化，又有葡语文化，回归后背靠祖国，面向国际社会。澳门的定位为国际旅游休闲中心，它在扩展休闲旅游的同时，必将拉抬运输产业、金融产业等多项关联领域的大发展。能在澳门感受、参与到这种变化，我很自豪……”已读了两年金融与经济学博士，此时他却遇上了被耽搁的另一个梦想。
2016年，澳门航空推出第一届的飞行员培训班，正在读博士的郭宇麒就已经心动。到了2017年，第二届飞行员培训班再次招考时，他狠下决心暂停读博。“那是我距离飞行梦想最近的也是最后的一次机会，无论选不选得上，也要去试试。”一千多人报名，经过简历筛选、两次笔试、全英语面试和飞行体检等环节，郭宇麒脱颖而出。此时，他已28岁，与一些本科就读航空专业的选手比，不仅年龄偏大，且没有学科优势。郭宇麒说，自己的优势在于扎实的理科基础和淡定的心理素质，以及一颗热爱飞行的心。
“飞行需要有心算、空间感和即时反应的特质，这些都是我所擅长的。现代民航业是一个全球化的系统工程，民航飞机已与电脑及智能化融为一体，民航机师已由从前的“技师”角色上升到“飞行管理者”的角色，对扎实的知识基础、智慧的即时处置和全面的飞行管理掌控的要求都越来越高。”当然，这一切要求有赖民航机师优秀的心理素质和生理条件给予的支撑。在最后的面试环节，还要聊聊自己对飞行的热爱。郭宇麒打动评委的是竞赛型理科男的研究精神。“我向考官讲了一次在澳门航展中，与一位参展机师的交流。我没开过飞机，只在电子模拟训练系统里感受过。当时我去看空客A318，看到一位机师在旁边，就向他请教这款机型的燃油和发动机系统的震动表现。”对于一个业余观众能提出这些专业问题，这位机师感到很意外并开心的与郭宇麒聊起来，末了还交换了名片。此时，他才知道这位机师正是空客公司总部的首席飞机师。郭宇麒就凭这股热爱，打动了考官，顺利入围。
法国培训要求高 100分才算及格
2017年9月，郭宇麒被澳门航空送到了法国进行为期两年的培训，主要受训地在法国的图卢兹总校和蒙比利埃地中海机场。首先是7个月的理论学习，包括14科航空理论培训课程。他形容课程要求高，题目刁钻，学习时间紧迫，合格线比一般高等教育要高出许多。“特别是飞行实训，每次上机的时间都是固定的，没法自己再额外多加时间去练习。几个飞行小时内就必须要立刻掌握，否则追不上课程就会中止飞行培训。每次训练都要抱着"100分才算及格，可能是最后一次"的态度去学去拼。”
他笑言这种压力，如同回到了中学时的竞赛班。中学时扎实的理科基础、竞赛的拼搏精神让郭宇麒在紧迫的压力下仍能保持平稳的心态，呈现出飞行员良好的综合素质。“每个人的教官伴飞时间有限，即使未轮到自己开，别的组员在开，自己也认真盯着，看仪表板、看动作、感受飞机变化。下机后与组员一起讨论，分享过程，这样才能掌握得快。”郭宇麒成为了小组里第一个放单飞的学员。从跑道上启动开始，到起飞，上天完成各种动作，直至最后的降落都一气呵成……降落后，他兴奋的从法国打电话告诉远方的父母分享自己的快乐：“我终于单飞了！”
目前，郭宇麒虽然仍在积累飞行时间和取得各级国际飞行证照阶段。据他预计在2019年夏天他就可完成全部的学习回到澳门。再经过短期的实航跟飞，就可以正式成为澳门航空的副驾驶。如今，郭宇麒作为澳门航空第二届飞行员培训班的队长，不仅以身作则、一马当先，还时刻关心和帮扶全队共同进步，至今没有一个掉队。
每个靓丽风景都需攀登方得见
从中山到澳门，再到法国，郭宇麒一直在为了自己的目标在攀登，没有因为贪恋沿途的风景而停歇。他说回看自己走过的这三个城市，理想就如同天上的星星。一开始的时候觉得遥不可及，而且找不到可以直升的梯子向上爬。“只能慢慢的自己积累，向着那个方向努力。可能会慢一些，但只要是向上的就行。”他形容自己的飞行梦想就像一条盘山公路，弯弯曲曲，不知何时能实现。但他一直在关注、积累，直到机会来临的时候才得以厚积薄发。
从攻读金融与经济博士到民航机师，郭宇麒操控着自己人生轨迹转了一个方向。他表示今后一定会结合民航业的现实需要继续攻读完成博士学位，实现一个行业、学业与职业的全新组合和质的飞跃。无论是澳门这个城市，还是中国这样一个大国，航空业都是一个重要的产业。而民航机师又是航空产业中的一个关键岗位。“我所学的金融和经济学知识在这个产业所涉及的生产制造、运营管理、成本控制、航点规划等各种上下游产业链将会派上用场。不能因为当飞行员了就停止学习，知识更新也不能停。”今后或许这位博士级的民航机师还会飞向更高的蓝天，更多的目的地，看到更美丽的风景。
本报记者 陈慧图片由受访者提供
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