高速客轮“中山6”本月底投入使用届时中山港前往香港机场行程将缩短至55分钟

[摘要]届时中山港前往香港机场行程将缩短至55分钟

近日，中港客运“中山6”碳纤维豪华高速客轮首航体验暨中深航线增加航班推介会在中山客运口岸举行。由挪威BRAA船厂用时一年建造的“中山6”碳纤维豪华高速客轮，是全世界最快的碳纤维客船，最高航速达40节，本月底将正式投入香港航线营运。届时中山港前往香港市区的航程缩短至75分钟，至香港机场的航行时间缩短为55分钟。此外，为方便深圳、中山两地居民往来，从本月30日起，深中航线将由以前每天的“四进四出”增加至“七进七出”共14个单航班。

“中山6”设有三个等级舱位

为提升往来旅客乘坐体验，中港客运委托挪威BRAA船厂打造碳纤维高速客轮。经过一年多建造，第一艘碳纤维豪华高速客轮“中山6”顺利建成，将于本月底正式投入香港航线营运。第二艘碳纤维高速客船“中山20”目前已开始调试下水，第三艘“295船”也计划开始建造。在不久的将来，包括金珠湖在内的四艘全世界最快的碳纤维高速客船将陆续到中山服务，最高航速达40节，总客位达到1100个。

本次建造的“中山6”碳纤维高速客船，比同类型的铝合金船减重30%，且航速提高8节，安全性能进一步提升。该船船长42.8米、宽10.8米，总马力4320千瓦，能提供300个豪华舒适的客位。

南都记者在首航体验中了解到，“中山6”设有普通舱、头等舱以及贵宾房，客舱前部增加了两个玻璃窗，客舱两边的透明玻璃面积增大，旅客视野更开阔。客舱中部和尾部增加了多个行李架，方便旅客放置行李。对于“手机控”而言，乘坐“中山6”完全不用担心电量不足的问题，船舱内设有USB充电接口供使用。

据了解，目前中山港前往香港市区的航线单程需要90分钟，前往香港机场航线的单程需要70分钟，“中山6”投入使用之后，中山港前往香港市区的时间将缩短为75分钟，前往香港机场的时间将缩短为55分钟。且“中山6轮”途经港珠澳大桥，乘客可一睹大桥风采。

中深航线将增至“七进七出”

在首航体验仪式上，另一大亮点便是中深航线投入运力、增加航班。中深水上巴士在2017年8月18日起正式开通水路客运航线，该航线连接中山港与深圳机场，航程时间只需45分钟。

据悉，该航线开通以来，共安全运营旅客16万人次，安全运行航班3572个。虽然开通初期，经营情况不理想，平均载客人数每班仅为20多人次，但经过一年多的市场开拓及宣传推广，客运量逐月攀升，至今年10月平均载客人数每班已达60多人次。

为方便深圳、中山两地居民往来，中港客运定于11月30日起，从原来每天“四进四出”增加至“七进七出”共14个单航班。班次从早上7点30分一直到晚上20点30分，形成公交化模式。

采写：南都记者刘贤沛吴进

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