肇庆大桥扩建工程顺利合龙
西江日报讯（记者 周永龙 通讯员 莫智杰） 近日，肇庆大桥扩建工程迎来关键节点：主桥合龙段浇筑施工全部完成，这座由中国建筑股份有限公司建造实施的肇庆大桥扩建工程顺利合龙，向实现肇庆大桥全线贯通迈出了关键性的一步。
据悉，肇庆大桥扩建工程路线总长度4315米，桥宽19.25米。该工程起点设于端州互通主线与黄岗路交叉处，通过端州互通与加宽桥连接，在现肇庆大桥上游跨越西江后与高要紫云大道相接，终点为肇庆大桥原收费站旧址处。新建桥梁的长度、跨径与旧桥基本一致，现有旧桥双向四车道，新桥在上游单边加宽，横跨西江，建成后由双向四车道变双向八车道。
据项目执行经理刘振发介绍，肇庆大桥全线采用一级公路结合城市快速路标准建设，桥梁全长2589m，主桥为（86+4×136+158+88）m全预应力砼连续-刚构组合箱梁特大桥。主桥合龙段施工是全桥施工的重中之重，由于跨度大、线型复杂，对合龙段施工的温度、标高、位移要求都极高；同时施工工艺复杂，涉及温度监控、应力监测、桥体降温、施工顶推及劲性骨架焊接等多项工作，要求合龙施工过程前中后所有工作有序衔接、一气呵成。
预计在10月底基本完成桥面附属工作，下一步，经成桥荷载试验、工程通过验收后即可正式通车。肇庆大桥扩建工程建成通车后将有效缓解西江大桥和阅江大桥的交通压力，提高两岸通勤能力，打通两岸交通瓶颈，进一步推动端州、高要城区一体化融合。
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