保证臭氧不超标 肇庆布阵下半年“蓝天保卫战”
■延伸
汽油里所含有的VOCs(挥发性有机污染物),在阳光足、气温高的条件下,会发生化学反应,加剧转化成为臭氧。随着气温持续升高,臭氧也成为肇庆下半年空气质量的最大威胁。
历年数据显示,在2018年、2019年,肇庆多次因臭氧超标而出现污染天气。今年上半年,在广东省的臭氧浓度略上升的大环境下,肇庆略降。尽管如此,臭氧污染防控形势仍然不容乐观。
“根据历史数据分析,肇庆的臭氧污染高峰将集中在8月上旬至11月中旬,要想守住上半年空气质量改善的成果,则须确保上述时间臭氧不超标。”广东省大气污染防治“硬任务”攻关攻坚工作城市帮扶专家组组长、暨南大学环境与气候研究院副院长郑君瑜教授表示。
要防治臭氧必须要控制好VOCs。然而,VOCs来源广泛,油站、燃油车,喷漆、涂装场所等都可能产生该污染物,且目前相关科研成果仍未有突破。因此,臭氧防治成为全国各地攻坚“难题”。
针对制约臭氧污染的突出问题,肇庆市全力推进VOCs减排工作,邀请高校团队、专业公司等第三方服务机构驻场提供分析、厂企一线指导等服务。部分机构在各个重点地区布置了监测仪器,检测不同时间污染物浓度,形成全区域的流动性模型,分析污染物的移动路径。
今年7月初,肇庆市已对重点监管企业、重点工地进行了摸底调查,涉及逾百家企业,计划将于8月底前全面完成相关企业的销号式整治工作,12月底前完成市重点监管企业“一企一策”综合整治工作。
与此同时,肇庆市进一步细化臭氧防治内容——夏收禁止秸秆露天焚烧;各大重点项目错峰施工;尽量避免白天铺沥青;要求汽修厂密闭涂漆车间,加强废气收集……
“我们将针对中心城区的扬尘控制、机动车排放监管、生物质露天焚烧、散乱污企业整治、挥发性有机物控制等大气污染防治的薄弱环节开展专项整治,实行实地巡查,及时发现和消除污染源。”肇庆市生态环境局大气科科长朱云锋说。
南方日报记者刘亮通讯员陈洁
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