增加停车位供给 也需下“绣花功夫”□ 特约评论员 岳宁
近日，记者走访发现，在改造农贸市场的同时，增设停车位或停车场，缓解买菜群众停车难题，是今年肇庆城区改善停车难题工作的一大亮点。今年，肇庆继续对城区现有停车资源进行调查摸底，进一步深挖市场周边、背街小巷、校园周边等重点区域的可利用空间，改善城区停车难题。（7月13日 西江日报客户端）
长期以来，停车难问题困扰着不少城市，成为政府与市民共同的“心病”，尤其是市场和学校周边的停车难问题，更是这一问题中的痛点和堵点，彻底解决这些问题，成为社会各界的一致期盼。值此背景下，肇庆市城区在市场周边增设停车位或停车场以缓解停车难的举措正中群众心坎。从社会反响看，此举深得市民认可和称赞，由此可以体会到，有关方面在此轮增加停车位供给的实践中倾注了极大热情、下足了“绣花功夫”。
众所周知，要想增加城市中停车位的供给数量，首先要发掘出更多更大的可利用空间，只有这样，增加停车位供给的设想和思路才有物质依托，才不至于沦为空谈。然而，在不少城市“寸土寸金”“片土难求”的当下，要“挤出”更多停车空间谈何容易。显然，要突破这样的局面，不下真功夫、细功夫不行。从肇庆市有关探索实践看，既有统筹各类资源，在有限土地上挤出的“老空间”，也有开动脑筋，通过增设立体停车位开拓的“新空间”。这些举措和效果带来的启示是，要增加城市中的停车位供给，除了要树立统筹思维、兼顾好各种资源外，更重要的是开动脑筋、另辟蹊径。
当然，这样做的前提是，不能影响到城市的整体形象、整体规划，不能形成新的痛点和堵点。而要做到这些，就必须把统筹兼顾的思维和理念落到实处，就必须“精准”规划、“精细”建设、“精确”管理，力争让新增的停车位、停车场达到各方认可的上限。
特别需要提及的是，要增加城市中停车位供给数量，除了做好“增量”文章外，还需要向城市整体治理要效益，比如，要千方百计引导市民养成停车好习惯，以此规范有限的停车空间、让更多的停车空间得到有效利用。比如，采取限时停车的举措，让停车位得到高效轮转，以此缓解重点地段的停车难等。这些都是向城市整体治理要效益的具体体现。在增加城市停车位供给一事上，有关方面不妨在这方面多做一下文章，以便让这个“绣花活”更有含金量。
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