广铁肇庆信号水电段双机制培训、激励员工自主学习培养“高精尖”服务大铁路

“墩苗班”的学员正在培训。 西江日报通讯员 陈庆 摄

西江日报记者 杨丽娟 通讯员 陈庆

在广铁集团肇庆信号水电段，有一支特殊的人才队伍，他们练就了专业知识过人、技术过硬、安全意识强的“打硬仗”本领，为铁路的安全运行保驾护航。近日，记者前往了解他们背后的故事。

优秀青工队伍技术过人

走进肇庆信号水电段实训基地，一线检修工人正在听培训老师讲授铁路信号线路检修的理论知识，再进行实操。培训老师为学员们设置了一个难度系数极高的线路故障，让学员们比拼检修。90后年轻工长陈圣杰不到5分钟就找到并解决问题。

“这个故障在平时至少需要半个小时才能检修，陈圣杰不简单。”该段职教科科长庾柏林盛赞道。陈圣杰笑着说：“这离不开我们段实施的‘墩苗能手’培训。”

“学习和练习很辛苦、很枯燥，但当自己真正掌握故障处理技巧时，所有的付出都是值得的。特别是通过比赛获得好成绩，我会很自豪。”学员周路说。2014年，周路进入铁路部门，现任该段江门北信号车间江门北信号工区副工长。通过“墩苗、能手”集训，他在2019年集团电务系统职业技能竞赛职工组高铁设备道岔故障处理项目中斩获实作第一、全能第二。

参训后学员成中坚力量

庾柏林介绍，今年2月，肇庆信号水电段从职业技能竞赛中挑选38名基础知识扎实、故障排查思路清晰的种子选手，采取选拔集训、集训再选拔的循环方式，进行信号专业定向培养、集中培训、小班制外培及常态轮训。通过“墩苗能手”培养，打造一支熟练掌握信号专业知识、具有实际操作技能的人才队伍。

“38名选手最后只剩下13名组成了骨干精英班，平均年龄26岁。”庾柏林介绍，该段职教科相应设置理论、实作、竞赛、实践项目，按照“培养+激励+使用=成长成才”“墩苗+选拔+集训=专家能手”的培养模式，为铁路安全可持续发展提供有力支撑。

参与培训的学员把墩苗班比作“黄埔军校”，走出来的学员个个都掌握了“打硬仗”的能力。‘墩苗班’对我们的吸引力非常大，大家都在争分夺秒地学习。”青工范星说。

这些优秀技能人才在竞赛中脱颖而出，再通过“墩苗能手”培养进而成为安全生产的中坚力量。如今，他们有的已经担任工长，有的正在参与施工，有的在车间、班组担当职教员，把自己的技术毫不保留传授给职工们。

双机制激励职工自主学习

“再好的机制如果没有贯彻执行好，等于空谈。这些离不开段领导对人才队伍建设的重视，以及制定一系列的双轨制考试的末位淘汰制和激励机制。”庾柏林介绍，“为了解决职工的动手能力，变‘要我学’为‘我要学’，我们制定了每月双轨制考试的末位淘汰制。”

庾柏林笑着说，这些考试比高考还严格，一名职工每年要进行4次理论考试，如果抽考不合格，下一次补考的题量递加，直到通过为止。“铁路信号设备更新换代快，但基本原理和图纸万变不离其宗，掌握基础理论才能做到心中有数。”

同时，该段重新修订技能竞赛激励机制，奖励系数对比提高5倍，对在技术比武中获得优异成绩的青工，优化晋升通道，采取干部竞聘中免考理论和实作的激励措施，鼓励青工学技术、争上游。在物质、上升渠道等方面给予极大的鼓励，并制定“1+1”结对帮扶办法，为青工量身挑选业务精湛的技术骨干，签订师徒合同“结对子”。目前，共搭配组成师徒147对。对完成预定目标的师徒，该段将在年终总结会上给予3000至5000的奖励，在全段形成“学好技术有奔头”的共识。

“通过墩苗能手培训，大家整体素质都能提升，遇到应急处置才不慌乱。”该段江门高铁车间主任陆锦祥说。如今，在该段沿线车间、班组，自主学习已蔚然成风。

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