持续常态化整治 优化通行方式肇庆成全省最畅通城市
通行方式优化后，端州区建设路与古塔路交界路口变得更通畅。 西江日报记者 杨永新 摄
西江日报记者 杨永新
10月8日下午6时，正是下班高峰期，在端州城区各个主要干道内，车辆穿梭，秩序井然。在一些繁忙的路口，值勤交警站在路边，偶尔吹响哨子，提醒车辆快速通过。据交警提供的数据显示，今年1至9月，肇庆市成为全省最畅通城市之一。取得这样的成绩，与市交警部门采取的多项措施密不可分。
优化城区13个路口通行方式
“今年4月份交警部门设置了直行绿灯亮时，左转车可进待转区的新规定，对疏导交通起到很大作用。”近日，在端州区建设路与古塔路交汇处，一名值勤民警对记者说。在该路口由东往西方向的桥墩上，清晰标注着“直行绿灯亮时，左转车进待转区”字样。记者现场看到，距离该提示语对面数十米远的地方，是一条绿灯等候线，以往，遇到红灯时，车辆必须停车等待。但是，由于左转弯和调头道共用一个车道，因此这里时常发生交通拥堵。
针对上述问题，市交警支队交通信号应用科研组通过再三观察和论证后，决定对该路口的交通进行优化：将东西方向调整为对向放行，优化交通信号灯配时周期。其中晚高峰由201秒降到146秒，周期减少55秒，有效减少等待车流。这个小小的改动，缓解了该路口的交通拥堵问题。“这样很好呀！通过的时间和速度，明显比以往快了很多。”每天驾车往返该路段上下班的市民黎杰对记者说。
像这样被优化、改造的路口，肇庆城区共有13个。与此同时，市交警部门对放行方式、交通信号灯配时等进行调整，通行权分配变得更加合理，进一步提升路口畅通率。
据了解，目前，端州城区102个交通信号灯当中，联网有51个，联网率超过一半。新增11个路口交通信号灯读秒仪，使得等待通过更为人性化。在优化城区交通信号灯配时方面，市交警部门重点优化星湖大道、信安路双向2条“绿波带”共14个路口的交通信号灯，使其通行更加精准。与此同时，调整端州星湖国际广场停车场出入口，优化商圈交通组织，进一步缓解商圈交通拥堵状况。
据交警提供的数据显示，2018年7月至12月份，肇庆市连续6个月道路交通拥堵指数全省排名最低，成为最畅通的城市。今年1月至9月份，肇庆市成为全省最畅通城市之一。
持续推进交通秩序常态化整治
市民杨效国每天驾驶摩托车上班，以前，他不太喜欢佩戴摩托车头盔，但近两年来，他每次驾车必须佩戴好才上路。“现在交警上路检查的次数比以往多，稍不注意就被抓到。”杨效国告诉记者，交警此举是规范道路交通，更是保护司机的生命安全，让市民自觉遵守交通法规。
记者了解到，交警部门通过采取监控设备抓拍、交警“铁骑队”机动巡逻和执勤民警定时定点巡逻相结合的方式，实现对端州、鼎湖和高要这三个区的主要路口、主次干道及重要商业大街的交通秩序管控全覆盖。截至9月上旬，三区共查处车辆乱停乱放99441宗，无牌无证11533宗，驾驶员不戴头盔16605宗，超员超载1746宗，交通秩序持续向好。
在严格依法查处交通违法的同时，交警部门通过采取电话通知教育、发送教育警告书、粘贴温馨提示等灵活执法手段，加强违法停车和轻微交通违法行为的管理。截至9月15日，共对电子警察抓拍的轻微交通违法行为发送教育警告通知书31062封，现场发出温馨提示31770宗。
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