从“三来一补”到千亿产业肇庆书写产业升级发展动人故事

视野有多宽，格局有多大，就能走多远。

当粤港澳大湾区建设的消息传来，肇庆成为大湾区的主体城市，自此搭上了发展的“高速列车”。

短短两年时间里，小鹏汽车、艾康尼克、京东华南运营总部、龙光广佛肇总部、保利军民融合产业小镇、万洋众创、国信通通讯等一大批百亿级投资项目纷纷抢滩布局，迅速加入肇庆高质量发展的版图之中。

出现这一现象并不奇怪，看看这些数字可见一斑：“数字政府”综合改革创造“六个全省第一”，入选改革开放40年地方改革创新40案例；开展产业投资项目“双容双承诺”直接落地改革，项目施工许可批复周期缩短2个月以上；企业开办时间从2017年起实现7天、3天、1天“三级跳”，2018年肇庆开办企业便利度、政府公共服务满意度、电子政务服务能力综合指数均位居全省第4位。

一个地方经济发展是否有活力关键在企业，地方党委政府要当好企业的“跑腿员”，全力以赴为企业解难题、促发展。最近两年来，肇庆党委政府的工作效率着实让人印象深刻。

“今早7点钟我从深圳过来，一天时间，国际数字交易中心营业执照就办下来了，这是肇庆效率活生生的例子。”2018年1月16日，深圳华梦汽车产业集团股份有限公司在肇庆新区落户4个总部项目，华梦汽车董事长张幼标拿着“新鲜出炉”的企业营业执照致辞发言，感悟万千。

一年时间，肇庆高新区中电汽车集团实现了从签约到投产。

一年多时间，位于肇庆（高要）汽车零部件产业园内的广东嘉利车灯有限公司，不仅盖起了厂房、办公楼，还实现车灯零部件流水线生产。

而小鹏汽车的“追商”故事，值得写入肇庆招商引资的“史册”。

2017年4月28日，广州小鹏汽车科技有限公司与肇庆市政府和肇庆高新区举行签约仪式，小鹏智能新能源汽车整车项目顺利落户肇庆，肇庆从此实现了自己的“整车梦”。很多人不知道是，双方从相识、“相恋”到“喜结良缘”，仅仅用了157天。

成立于2014年的小鹏汽车，是互联网汽车的新秀。而建设整车生产基地，一直是肇庆产业发展的目标。市第十二次党代会提出实施工业发展“366”工程，就明确把新能源汽车作为打造三个千亿级产业集群的其中之一。

肇庆国家高新区招商投资局副局长钟怡伟回忆，2016年，经过多方辗转，该局有关人员接触到了处于初创时期的小鹏汽车的几位创始人，并开始留意这家公司的发展动态。当得到小鹏汽车在计划投资建设生产基地的消息后，该局迅速行动，积极与小鹏汽车进行沟通，并及时向市有关领导汇报情况，相关市领导马上把这个消息汇报给市委书记赖泽华。

兵贵神速。2016年11月23日，赖泽华率领的团队首次与小鹏公司高层接触。仅仅听取2分多钟的介绍，赖泽华就明确表示，要亲自挂帅，积极争取小鹏汽车项目落户肇庆。

接着，市、区两级成立专门招商小组，主动出击，马不停蹄地上门开展招商工作。到2018年4月28日签约，短短5个多月的时间，相关市领导和高新区管委会相关领导先后代表肇庆市与小鹏汽车商讨工作7次，其中一次从下午6点一直谈到晚上12点，而小鹏汽车高层来肇庆洽谈6次、实地考察2次。双方几乎以每10天一次的频率密集友好往来。

“其他城市也在抢这个项目，给予的条件也十分优越，招商过程用虎口夺食来形容都不为过。”钟怡伟说，拼条件肇庆很难比得过，只能拼诚意、拼效率，在政务服务各方面给予小鹏汽车最大的支持。

最大的诚意、最好的服务、最优的政策、最佳的工作效率，最终让小鹏汽车在肇庆“开花结果”。小鹏借助肇庆这个平台“展翅高飞”。

如今已是肇庆国家高新区招商投资局广佛区域招商组组长的张骞，回想2009年刚到高新区从事招商工作时的场景，仿佛就像在昨天。“那时，整个高新区的配套设施都比较落后，鱼塘、稻田……随处可见，整个工业基础薄弱。单从交通来看，没有一条高速公路，想要去广州等地招商，只能走321国道，跟如今的城轨、高速公路、高铁等便捷的出行方式没法比。”

随着环境的改善，肇庆高新区引进企业的“门槛”也越来越高。张骞说，“从曾经的农场，到如今的工业城，这其中离不开几代招商人的艰苦奋斗。看着原来的小企业不断发展壮大，看到越来越多的大企业落户肇庆，会让人不由自主地感到自豪。相信肇庆的明天一定会更好。”

产业之城、绿色之城、效率之城，正让肇庆成为粤港澳大湾区的“机遇之城”，成为大湾区最具发展潜力和承载力的城市，而肇庆人敢为人先的改革精神、开放包容的宽广胸怀、对标世界的不懈追求、与时俱进的创新意识、亲商扶商的重商理念、实干担当的务实作风，正推动着肇庆在高质量发展道路上阔步前行。

新闻推荐

70年来，一大批肇庆奋斗者矢志报国实干创业 绘就最美风景 奏响时代强音

新中国成立70年来，一代代肇庆儿女为这片热土的繁荣昌盛接续奋斗。肇庆市委办供图陈志雄（左）。资料图片张兆熊。受访单位供图...