肇庆公路里程70年来增长六十多倍

西江日报讯 （记者 刘亮） 公路里程指在一定时期内实际达到一定规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。公路里程是反映公路建设发展规模的重要指标，也是社会经济发展水平的重要标志。统计数据显示，新中国成立70年来，肇庆公路里程增长了六十多倍。

据统计，1952年，肇庆的公路里程仅为230公里，到了改革开放之初的1978年，也只有3793公里，密度不足26公里/百平方公里，而且大多是尘土飞扬、坑洼不平的沙土路。

到上世纪90年代初，肇庆迎来了公路建设的热潮。1992年，肇庆市组织公路建设大会战，1993年底前完成马房至肇庆一级公路、肇庆至罗定（324国道）和肇庆至封开（321国道）二级公路改造工程，公路总长259公里，总投资8亿元，这是新中国成立40多年来肇庆最大的公路建设项目。

2002年，肇庆市第一条高速公路——广肇高速正式通车，到广州的时间缩短至2.5小时。此后的十多年，肇庆的高速公路建设开启了“快进模式”，先后建成了江肇高速、二广高速、广佛肇高速、汕昆高速，还有汕湛高速、怀阳高速、广佛肇高速二期正在建设。2018年，肇庆高速公路里程达到了508.09公里；公路里程达到14530公里，较1952年增长62倍。

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