车市“中考”成绩出炉 百万量级头部车企格局激烈动荡 东风日产依托强大体系竞争力领势先行
第七代天籁ALTIMA鼎立B级车日系三强。
日前,乘联会发布数据,2019年上半年狭义乘用车市场销量达995.4万辆,同比下降9.3%。伴随市场的激烈竞争,国内百万级头部车企也不可避免受到影响,呈现整体下滑的趋势。
然而,依托在产品力、营销手法、服务和经销商生态的强大竞争力,东风日产真正做到了领势先行,在百万量级车企中少数保持销量稳定增长,实现高质量发展。
数据显示,东风日产今年上半年累计实现终端零售532105辆,同比增长0.3%,以稳健的实力,在逆市中保持正增长态势。尤其是在市场占有率上,东风日产1-5月总体市场占有率提升至5.9%,在合资非豪华品牌市占率更是高达10.1%。
东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示,尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴,求真务实,让东风日产得以在2019年保持领势先行,赢得高质量发展;也让东风日产在下半年能够轻装上阵,保持节奏,继续前行。
行业领跑
百万量级车企中实现高质量发展
日前,乘联会发布数据显示,2019年上半年狭义乘用车市场销量达995.4万辆,同比下降9.3%,整体大盘下滑,头部车企集体低迷。与车市集体下滑形成强烈反差的,是日系品牌的稳健增长。其中,东风日产做到了领势先行,在百万量级车企中少数保持销量稳定增长。
2019年上半年东风日产累计实现终端零售532105辆,同比增长0.3%,以稳健的实力,在逆市中保持正增长态势;东风日产1-5月总体市场占有率提升至5.9%,合资非豪华品牌市占率达10.1%。
不断细化的车型体系,让东风日产屡创佳绩。“家轿之王”轩逸1-6月累计终端销量209557辆,同比增长4.6%,全面领跑中国轿车市场;第七代天籁ALTIMA6月订单达10923辆,终端销量8002辆,环比劲增34.3%,鼎立B级车日系三强。
数月蝉联日系SUV霸主的奇骏1-6月累计终端销量105603辆,保持着9.3%的高增长,全新逍客1-6月累计终端销量高达77472辆,同比增长10.5%,劲客表现喜人,6月终端销量4877辆,同比劲增73.4%。
此外,在动感阵营,骐达6月再传捷报,“健康指标”领先同级,荣获C-ECAP最高星级别白金奖,终端销量6505辆,同比增长13.1%。与年轻人共同释放领潮天性的蓝鸟6月终端销量4773辆,同比劲增43.3%,强势进击轿跑市场。
尊重市场
前瞻布局国六b标准全新逍客改款上市
东风日产取得销量佳绩的背后,体现的是企业体系力：尊重市场,对体系不断耕耘,对产品不断创新升级。
在最为关键的“国六b”标准上,东风日产前瞻布局,抢先占据市场。据了解,在工信部首批通过国六b审核的车型名单中,东风日产旗下车型占比约50%。目前,轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到国六b认证;且截至2019年2月,其国六车型产量占总产量比重接近90%,更新的产品也已大面积铺市。
东风日产之所以能够迅速换代升级国六b产品,依赖于东风日产本土化正向开发能力突出,拥有日产汽车公司在全球第四个同等研发平台的技术中心,对排放新标准可以做到迅速响应。在产品方面,老款HR和MR系列发动机在开发时就预备了国六的排放潜力,发动机污染物、颗粒物排放更低,为东风日产快速对应国六标准打下良好的基础。
东风日产不断坚持产品创新,具有重要战略意义的全新逍客迎来中期改款。自4月8日上市以来,全新逍客销量持续创造新高,强势摘得2019年上半年15万级合资SUV销量冠军。
东风日产根据年轻消费者的需求,升级十大领先技术与36项专业升级体验。除外观、内饰方面等升级带来的品质感和精致感外,全新逍客还全系搭载了日产智联系统,并将原来顶配才有的全景天窗、iEB智能发动机制动、MOD移动物体/行人探测预警、定速巡航等配置下探到主力级别,真正做到增配置不涨价。
尊重客户
以需求为导向全面驱动智行体验
牢固树立客户意识,对于东风日产来说,是永恒的课题和目标。2019年,中国汽车市场进入存量时代,东风日产寻求“客户导向”催生的市场竞争力,全面发力后市场,在新的发展时期再次领势先行。
在广东肇庆有一位车主,自从2005年买了东风日产第一辆颐达之后,到目前已经推介超过230个客户购买东风日产,现在全家人开的都是东风日产的车。安徽地区的一位车主,2005年买了一辆阳光,之后对东风日产情有独钟,2014年买了一台新奇骏,2016年家里又增购了一台新轩逸。14年时间,他介绍推荐购车138辆,还成立了安徽奇骏车友会,发展新老奇骏车主400多人。
东风日产称,每一位车主都像家人一样。今年,东风日产决定把6月16日的厂庆日升级为面向广大车主家人的NISSANFAMILYDAY,推出一系列感恩客户的主题活动,以更出色的技术和服务,为千万车主家人打造更美好、智能化、全场景的人·车·生活体验。
同时,东风日产全面发力后市场,并以全面驱动智行体验加速落地,联合联友出行,提前布局主机厂未来的出行服务市场。其中,最具特色的是以深度体验为代表的场景化出行服务。深度体验指的是专营店自购车辆,将车辆接入联友出行平台,用户可深度体验车辆3—48小时。
东风日产充分尊重客户,解决客户在专营店试驾时意犹未尽的问题,为销售增量服务。目前,深度体验项目已在广州上线,第一批车型为轩逸·纯电,今年还计划在广州20多个核心商圈住宅区点位,实现A2X(网点取车随意还车)取还方式。
从今年6月16日起,东风日产依托联友出行,为所有维修工时超过4小时的回厂客户免费提供代步车服务。目前重庆、广州区域已经正式启动试点,未来计划向全国推广,解决客户更多的出行痛点。
尊重合作伙伴
大力帮扶支持经销商促进合作共赢
作为风雨同舟的命运共同体,东风日产充分尊重经销商合作伙伴,在目前激烈竞争的市场环境下,东风日产不遗余力地对经销商伙伴提供帮扶和支持,致力于提升他们的收益能力,改善他们的管理水平。
为了了解经销商的心声,倾听经销商的需求,切实帮助经销商提升收益,2017年8月,东风日产发起“润心计划”。在内部,成立了经销商收益管理委员会,选取收益能力存在明显困难急需关注及帮扶的专营店作为目标群体,以各科长与专营店一对一的帮扶制度,点对点地进行差异化的沟通及支援提升。
目前,共计115家店收益改善,得到经销商广泛好评。2018年9月至2019年2月,润心店平均单店净利润率提高0.3%,盈利比例上升30%。
今年5月,一封来自经销商的感谢信,折射出了东风日产厂家与经销商之间深厚的感情。来信的东营兴达店是一家十年的老店,但在润心之前,各项业务指标在区域内长期属于下游,停滞不前、信心不足。但经过润心计划的帮扶支援后,不到一年的时间,月均售后产值实现大幅度增长。
东风日产也聚焦客户维系与产值提升,做专营店售后服务领域的“家庭医生”。开展逾10年、广受经销商好评的“金色浪潮”项目便是其中的典型代表。售后改善工程师入店对售后各板块弱项进行全方位梳理,通过使用改善工具和分享优秀案例的方式,提出解决方案,助力经销商综合改善售后运营。
经过多年深耕,不少东风日产专营店成为了“金色浪潮”项目的铁杆粉丝。中山一家专营店2010年参与“金色浪潮1.0”后,年售后产值从不到150万元提升到250万元以上;2016年参与“金色浪潮2.0”后,当年售后产值突破350万元,2017年、2018年更蝉联东风日产的“钻石级专营店”称号。
东风日产市场销售总部副总部长张继辉表示,通过在售前、售后多环节的人才体系建设和服务管理水平得到提升,东风日产为经销商伙伴“授之以渔”,这种共成长、同进步的做法,也必将成为双方走向未来最有力的保障。
撰文/拱千舒
新闻推荐
肇庆东站站前综合体夜景。刘春林摄专题【核心提示】7月10日，肇庆直达香港高铁正式开通，每天2对4趟“朝发夕往”，最...