年年春运，岁岁不同 今年春运有啥变化？

据新华社北京2月2日电新春佳节临近，春运进入高峰。年年春运，岁岁不同。今年春运高峰有什么新特点，来往旅客有什么新变化？

◆回家方式新选择

少了忙乱多了喜庆

节前春运看广东，因为这里春运启动时间最早，规模最大。

今年春运，广州南站日均停靠动车组近800趟，居全国之首，预计春节期间发送旅客2000万人次，这几天高峰期日发送量将达35万人次。

随着高铁网络不断完善，高铁已经成为春运的主力，据广铁集团介绍，今年春运，其管内高铁运量将达到普铁运量两倍。

曾经是南方春运中一道独特风景线的“摩托车返乡大军”今年也发生了明显变化。

过去因为交通不便，广西、贵州、云南、湖南等地在珠三角地区的一部分务工者，过年前会选择约上同乡一起“组团”骑摩托车返乡，最高峰时总数超过百万人。

如今春节返乡有了越来越便捷的方式。在广东和广西交界的肇庆市封开县，过路的摩托车越来越少，早已没有了当年的阵势。

◆“温暖服务+科技”

出门旅行更从容

具有百年历史的哈尔滨火车站刚刚完成扩建改造，哈尔滨火车站党委书记刘远鹏介绍说，车站改造后，还配备了先进的自助售票机、人脸识别进站核验闸机等设备。

如今的春运“科技范”十足，“刷脸”进站等便民“黑科技”的投入使用，让春运回家的路更顺畅。

为让旅客出行体验更美好，全国首家自助无人售票厅近日在南昌西站正式启用。在原有人工窗口售票、退票、查询等一体化智能服务基础上，新增了自助办证等功能。旅客只需输入本人身份证号码，经过人脸识别等程序后，机器就可直接打印出临时身份证明。

今年春运，携程旅行上线“春运版”网络客服机器人。对于机票、酒店、旅游度假等方面的“入门级”问题，平均1到2秒内旅客就可收到回复。

过节乘飞机出行，总会揪心托运的行李。今年春运，东航率先将射频识别技术运用在上海虹桥至武汉航线上。通过东航微信小程序，旅客可以像查快递一样，实时了解托运行李是否已被分拣、装机，是否已经送达。

◆感受春运新变化

凸显流动中国新活力

返乡过年是中国人的传统，但这个传统正在悄然发生变化。随着人们生活水平的提高和观念的变革，越来越多的人选择了进城过年。

记者从中国铁路总公司了解到，今年铁路春运传统高峰路线的反向客流增加了9%左右，增幅明显，且多以探亲为主。

根据携程日前发布的《2019春节旅游趋势预测》，今年春节长假期间将有超过4亿人次选择出游，出境游人次约700万。

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