试运行半月，记者体验端州城区公交专用道违规车辆少车速快达到预期效果
西江日报讯 （记者 吴威豪 通讯员 梁一琳 罗孝武） 试运行半个月后，昨日，记者走访体验端州四、五路公交专用道，发现专用道车流量相对较少、车速较快，达到了预期效果。
当天上午8时，记者乘坐13路公交车，从端州三路网商大厦站至宝月公园站，历时10分钟，路况顺畅。相反方向，记者乘坐31路公交车，路况也顺畅。13路公交车司机练建池表示，在公交专用道上行驶相对快一点，主要是因为专用道上行驶的车辆减少了，使得驾驶更加安全、舒心。31路公交车司机梁建玲则认为，高峰时段，在一些横向路口，仍有少部分汽车、电动自行车停留或者违规进入专用道，如果交警部门加强管理该部分车辆，公交车将会进一步提速。
在上、下午公交专用道限时时段，记者观察发现，端州四、五路公交专用道上的车辆相对较少，绝大部分社会车辆行驶在其它车道上，为公交车让行。然而在个别路口，有个别车辆不按规定行驶或停留，如在端州四路老干部活动中心路口处，有车辆在公交专用道上停留上下客；在端州四路文化创意大厦路段，有社会车辆停留在公交专用道上等候。
“半个月来，公交专用道运行良好。这有赖于广大市民的理解、支持与配合。然而，对我们来说，公交专用道还是个新事物，目前仍存在一些缺点。”市公安交警支队副支队长黄健伟认为，专用道上的公交车行驶速度快了，非专用道上的社会车辆就相对缓慢。倡导公交出行公交优先，是符合现代交通管理理念的。黄健伟特别指出，当市民借公交专用道通往横向路口时，必须避让专用道上行驶的车辆，并且不能够在专用道上停留。此外，对于存在有个别载量3人以下的小轿车，从众跟随行驶在专用道上的交通行为，为防止泛滥，交警部门一定会设点抽查，将依法处理。
黄健伟表示，欢迎广大市民多提宝贵意见，有利于不断完善公交专用道的规划与管理。按照市委市政府的部署，端州区公交专用道还将扩大至整条端州路以及星湖大道、信安路，以使公交车将城区东西向市民快速送达。
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在10月15日至11月15日期间，端州城区试行时段性公交和大载客量车辆优先专用道，在端州四路至端州五路试行公交车、大型客车、大载客量车辆（乘坐3人及以上的小车，包括司机）、摩托车专用道。上述路段通行方向的最右侧车道，车道两侧施划黄色车道线。专用道专用通行时间为法定工作日上午7：00—9：00，下午17：00—19：00，其他时段及法定节假日期间，公交专用道按普通车道通行。
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