汕昆高速肇庆段土建工程全线贯通
位于怀集县凤岗镇的汕昆高速肇庆段龙门大桥合龙。市交通运输局供图
西江日报讯 （记者 肖桂芳） 10月10日，随着最后两米悬臂现浇梁浇筑完成，由广东交通集团所属南粤交通投资建设有限公司建设的汕昆高速肇庆段龙门大桥合龙。该桥的合龙标志着汕昆高速肇庆段土建工程全线贯通，为实现年底通车目标打下坚实基础。
汕昆高速肇庆段途经怀集县凤岗镇、汶朗镇，全长45.6公里，计划今年年底通车。它穿越粤西第一山罗壳山脉及英西石灰岩峰林，沿线有高山峡谷、河流湖泊、原始森林、溶洞温泉等美景众多。然而，对高速公路建设而言，这一个个美景背后是滑坡、断裂带、岩溶、落水洞等“拦路虎”，因此项目沿线也被称为粤北“地质博物馆”。
作为该项目重要控制性工程、位于怀集县凤岗镇的龙门大桥全长840.4米，有17跨、26根空心薄壁墩，平均墩高50米，最大墩高达84米，采用T梁+变截面钢构箱梁设计。该桥横跨349省道，地势高差达84米，便道坡度平均20度，施工场地狭小。
据介绍，如果采用传统的施工工艺，不仅效率低、成本高，施工质量与安全难以把控。为了解决这些难题，施工建设方创新采用了自动翻模施工工艺。自动翻模成套设备采用超长油缸为主桁架升降平台动力，模板、混凝土浇筑采用旋臂吊提升、分离、交替升降的施工方法。
整洁平滑的外观、坚实牢靠的实体，自动翻模施工工艺得到了实践的检验，因此获得了汕昆高速肇庆段项目高墩施工安全标杆奖。
汕昆高速肇庆段管理处主任肖鹰表示, 目前，汕昆高速肇庆段土地征收、房屋等构筑物征拆、管线迁改已全部完成，路面、桥隧工程建设正有序推进。该段通车后，将使英德到怀集的路程由现在的3小时缩短到1.5小时，对旅游资源丰富的肇庆市、清远市的生态旅游发展具有巨大推动作用。
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