别拿导流线不当回事□ 特约评论员 桑胜高
近日，高要交警在阅江大桥高要一侧下桥后往江口桥方向新增了一处导流线区域，压线或越线行驶要罚200元并扣3分，引发广大司机关注。14日下午，在市交警支队召开的媒体通气会上，有关负责人对此进行了说明。（8月15日《西江日报》）
导流线，顾名思义就是为了引导车辆行驶而设置的一种标志线。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。由此可见，设置导流线的目的在于让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、 引导、警示交通的作用，从而减少交通事故的发生。肇庆市交警部门召开媒体通气会，对有关路段的导流线区域进行说明，目的就是为了引导公众认清导流线及有关导流线区域的作用，进而遵守交通规则、按秩序行车。
按理说，设置导流线的目的十分明确，对于车辆压线或越线行驶的处理处罚也相当严厉，广大司机当严格按规则行驶才是，遗憾的是，现实生活中仍有人没把导流线当回事。日前，西江日报记者在调查阅江大桥高要一侧下桥后往江口桥方向新增导流线区域交通规则遵守情况时发现，依然有车辆违法闯入导流线区域。记者现场观察了17分钟，发现有11辆机动车压线或越线驶过，且大部分是摩托车。或许，在驾驶这些车辆的人看来，闯入导流线区域并不是什么大事，毕竟没有造成严重后果，但实实在在地讲，他们已经涉嫌违法驾驶。而且，据了解该路段以前曾事故频发，当初设置导流线区域的目的是为了疏导交通、减少和杜绝交通事故发生。假如所有司机都无视该导流线区域的存在，那该区域的交通状况岂不又恢复到从前。仅此而言，闯入导流线区域不仅是错误的，而且是十分危险的。
在笔者看来，某些车辆闯入导流线区域的原因无外乎“无意”和“无视”两个方面。但无论是“无意”还是“无视”，都是某些司机图方便、走捷径的侥幸心理所致。所以，要改变某些司机不拿导流线当回事的现象，还必须从提高司机自觉遵守交通规则的意识做起。只有广大司机真正认识到导流线及导流线区域的作用，并将绕行导流区域当成一种习惯，导流线才能真正成为引导交通、规避交通安全风险的“防控线”。这既需要交警部门做好相应的监督执法，更需有关方面配合交警积极宣传引导，让大众对导流线及导流线区域的作用形成共识。只有这样，不拿导流线当回事的现象才能逐渐消失。
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