开放机关企事业单位停车场事小意义大□ 特约评论员 徐剑锋
城区党政机关、企事业单位停车场对外开放的消息正式发布了。记者昨日获悉，《肇庆市城区党政机关、企事业单位停车场对外开放实施方案》已印发，要求城区范围内凡具备开放条件的党政机关、企事业单位内部停车场均向市民群众开放。凡具备开放条件的单位，除保留经核定公务车数量及一定供加值班人员使用的停车位外，其余车位均要对外开放，开放比例不得低于50%。（7月6日《西江日报》）
机关企事业单位停车场实行对外开放，的确是一个令人期待的重大利好消息。此举不仅可以有效改善停车一位难求问题，改观市容市貌，而且对于拉近干群关系、构建和谐社会，也是大有裨益的。
随着私家车的快速增长，停车资源紧缺愈发显现，停车难已成为许多司机最寻常的体验之一。其实，很多时候车无法停，不单单是停车位的紧缺，而是由于停车位资源没有实现合理利用，没有实现资源配置的最大化。城市空间毕竟有限，再加上目前车多位少已成常态，更需运用“软办法”进行资源调剂。一个小小的停车位上，很大程度也能反映一个单位的开放意识和改革精神。从这个角度来讲，机关企事业单位把独享的停车位向社会开放，既从实质上缓解了交通拥堵问题，更从心底里拉近了同群众的距离，无疑是执政理念的一种进步。
开放机关企事业单位停车场事小意义大，最重要的是可以产生示范效应，引导更多的单位和个体打破思维固化，把空置资源拿出来提供给群众共享，进而带动整个社会公共资源的优化。在这中间，需要运用行政的、政策的、经济的等措施综合施策。
当然，对外开放停车场的确会出现这样那样的安全隐患、设施维护、卫生保障等问题，但只要掌握开放时间，强化管理到位，真正将开放理念融入施政与服务中，就一定能把这件好事办实办好。于此而言，机关企事业单位应强化顶层设计，对责权划分、安保设施、安全隐患预防等进行制度规范，建立一个政府、企事业单位、社会、个人相调适的智慧治理架构，切实做到有章可循，这样才能把这个社会公共福利做好。在此基础上，要发挥“市场在资源配置中的决定性作用”，寻求市场运作与公益服务的平衡点，这是确保“所有”具备开放条件单位开放前必须考虑的问题。
一言以蔽之，敞开机关企事业单位的停车场大门，并非多么复杂的工程，必须依法“统一行动”，这考量着单位的行政智慧和管理能力，也能看出其所持的民生立场。
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