黄金周高铁展示“大作为”，出行占比超八成 铁路民航今迎返程客流最高峰
广州天河客运站迎来返程客流小高峰。南方日报记者张梓望吴明摄
10月7日，长假进入尾声，深圳火车站返程客流持续攀升。图为旅客佩戴口罩携带行李有序出站。南方日报记者朱洪波摄
南方日报讯（记者/刘倩通讯员/曾勇）10月8日是国庆黄金周最后一天，铁路、民航将迎来返程最高峰。笔者7日在广州南站看到，车站内人来人往，到达出口处的旅客络绎不绝。该站预计，返程最高客流8日到来，到达客流预计超33万人次。白云机场方面，7日全天接送旅客17万人次，8日将持续保持高位运行。
机场、车站提醒广大旅客，客流高峰期间出行，请合理安排行程，预留足够时间，切勿掐点乘车。同时，做好个人防护，主动配合测温，并全程佩戴好口罩。
疫情以来单日运客量创新高
今年国庆黄金周前6天（10月1日—6日），白云机场共保障航班7519架次，平均每天1253架次；运输旅客99.2万人次，平均每天16.53万人次。其中，出发高峰的10月1日和返程高峰的10月6日均运输旅客超17万人次，分别达到17.34万和17.42万人次，接连创下疫情以来单日运输旅客量新高。
今年国庆黄金周，铁路客运量超预期，广铁日均发送旅客近200万人次，创疫情以来新高。其中，假期前6天，广州南站日均发送旅客33.8万人次，相比今年1—9月份增长122.2%；日均到达旅客30.7万人次，相比今年1—9月份增长118.3%。随着返程大军杀到，广铁7日客流达到184万人次，预计8日返程客流还将继续上扬。
广铁集团工作人员介绍，国庆中秋假期返程集中在广州、深圳、长沙中心客流圈。广铁集团重点备足周边中小城市返回广州、深圳、长沙等大型城市以及管内各大中城市间短途旅客列车运力，安排加开旅客列车196对，其中高铁动车组158对、普速列车38对，全力应对返程客流高峰。
高铁城际客流占比超八成
笔者从广铁集团了解到，今年中秋国庆期间，广铁集团迎来今年疫情以来最大客流，前6天共运客1260.2万人次，其中高铁城际运量占广铁总运量的八成。
“广铁管内20条高铁城际参加国庆黄金周运输，为粤湘琼三省群众出行带来了很大便利。今年国庆中秋假期，高铁城际上座率非常高，几乎趟趟座无虚席。”广铁集团客运部有关负责人介绍。
高铁城际也带旺了沿线旅游经济。在广东、湖南、海南三省，已初步形成以广州南站、长沙南站、深圳北站、海口站、三亚站为中心的五大客流圈。铁青旅行社工作人员介绍，今年国庆黄金周，通过贵广、南广高铁出行的“高铁游”十分火爆，“衡山祈福”“武当山观光”“丹霞山登高”“鼓浪屿观海”“多彩贵州8日行”等逐渐成为“高铁游”的品牌线路。
铁路货运日均装车5000车
10月5日5时25分，满载46车电子配件、服饰、医疗等珠三角优质轻工产品的中欧班列X8426从广州石龙货运站开出，一路向北行驶，将于15天后最终抵达俄罗斯沃尔西诺站。这是广东铁路今年开出的第175趟中欧班列，也是国庆期间开出的第4趟中欧班列。
广铁集团介绍，今年国庆假期，铁路货运创下历史新高，装车日均达5000车，同比增长8%，呈现客货两旺的局面。
东莞中外运物流有限公司一半的国际货物运输走中欧班列。该公司副总经理王祝平认为，相较于国内其他城市的国际班列，东莞最大的优势在于，其所在的粤港澳大湾区本身就是消费品制造来源地，在本地就可以装箱上火车，方便、快捷运往目标国家。
“车到了哪里，什么时候开，什么时候停，我们能实时掌握，途中万一出现停留时间较长等情况，我们会第一时间跟进处理，确保运到时效。”广铁集团货运部总工程师黄礼明介绍，铁路部门按照每小时120公里的速度进行运输，加大运力和运输组织，实施全程时效监控。
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