玉湛高速公路廉江段风采 “龙”卧橙乡 串珠成链通富途
广东玉湛石岭段公路两侧绿树成荫。
广东玉湛廉江段，路在林中，一路美不胜收。
和寮互通立交，连接县道X679线。
玉湛高速廉江段青年运河大桥。
高岭互通美丽壮观。
廉江西互通，片片田园赏心悦目。
九洲江水缓缓流淌，笔直的玉湛高速横卧江面。
九洲江水缓缓流淌，笔直的玉湛高速横卧江面，两岸倒影婆娑的江边风光无限；公路两侧绿树成荫，一处处绿植繁花次第掠过眼前，块块田园翠绿欲滴赏心悦目……本月，玉湛高速廉江段将通车，车在路中、路在林中、人在景中的沿途美景即将与公众见面。
●撰文：张思燕摄影：述陈
经6镇共5出口石岭、石城分设服务区
从化廉高速经过高岭枢纽互通进入玉湛高速公路北线廉江境内，满眼绿色扑面而来，视野瞬间变得开阔，道路宽敞平坦。车轮行驶过程没有杂音，一路畅通无阻，每条车道及沿途相关交通标识清晰齐全，路中电子显示屏已经悬挂好。
中交一航局广东玉湛高速公路项目部五工区二分区总工程师汪洋介绍，玉湛高速广东段起点在廉江市和寮镇，接玉湛高速广西段，往南经和寮镇、塘蓬镇，于石岭镇东侧跨九洲江，至新民镇与汕湛高速兰海连接线交叉，往东南经遂溪县、麻章区，终点位于东海岛，路线全长101公里。除东海岛跨海特大桥段经论证采用100km/h技术标准外，其余设计时速均为120km/h，路面为双向四车道，路基设计宽度26.5米。
玉湛高速廉江段为南北走向，经过和寮、塘蓬、石岭、吉水、新民、石城6个镇，在新民镇设高岭枢纽互通与化廉高速相交；在石岭镇设置石岭服务区，在石城镇设置合水服务区；在廉江区域设置互通立交有和寮、塘蓬、石岭、廉江西、龙塘共5个出入口。
其中，高岭互通枢纽工程是玉湛高速公路（广东段）项目的子工程，全长1.96公里，连接云湛高速兰海联络线，采用主线上跨叉方式建设，枢纽立交共有2座主线桥，8座匝道桥；和寮互通立交，连接县道X679线；塘蓬互通立交，连接省道S287线；石岭互通立交，连接规划改线后的325国道；廉江西互通立交设在吉水镇，连接规划改线后的省道S287线；龙塘互通立交设在石城镇，连接省道S287线。
行驶到九洲江段，古老的合江桥静静横卧在江面，夕阳的余晖点染了江面。笔直的玉湛高速与九洲江交相辉映，和谐交融中透出一种静谧的诗意。在石岭服务区一带，丛林掩映的路域景观，一幅“路在林中、人在景中”的美丽画面。公路两边的石岭服务区主体已完成，工人们正在装修外墙。俯瞰廉江西互通，在蓝天白云、青山绿野的映衬下，宛如巨龙盘绕，气势恢宏、美丽壮观。
高速建到“家门口”按下致富“快进键”
玉湛高速公路在廉江境内约54公里，2017年8月25日高岭互通枢纽先行工程开工建设，同年11月廉江段全线开工。目前，项目24小时作业，路基全部贯通，桥梁、沥青路面全部完成；交安工程、机电工程正在调试；房建主体工程已完成，正在装修，预计今年8月底试通车。
“沿线乡镇迎来"家门口"的高速，群众致富按下了"快进键"。”项目党工委书记宋宏伟介绍，广东玉湛高速是一条民生路，项目以“镇镇有互通”为指导，科学布局互通立交设置，全线共有互通式立交12处，其中廉江占了一半。
廉江市交通局有关负责人表示，玉湛高速竣工通车后，廉江作为通向大西南的枢纽交通优势跃然纸上。不仅缩短了廉江南往湛江方向、北往玉林方向的距离，给沿线乡镇和廉江市的经济发展注入活力，还有利于廉江承接粤港澳大湾区产业外溢和经济辐射，成为廉江经济腾飞的加速跑道。
玉林（省界）至湛江高速公路是列入广东省高速公路规划的第55联，是省网规划中广东连接广西的9条出省通道之一，项目的建设将进一步完善广东出省通道建设，加强湛江与北部湾城市群内部联系，强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位，有利于促进东海岛发展和扩大湛江港向内陆辐射，对增强泛珠三角区域合作、促进粤桂琼区域一体化有积极推动作用。
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