中建路桥湛江大道路基二标段 湖光互通特大桥主线贯通
湖光互通特大桥是湛江大道的控制性工程，全长1295.33米，设计时速80公里，双向8车道。大桥上部结构采用装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后桥面连续；下部采用双柱式桥墩，埋置式桥台；墩台采用钻孔桩基础，按摩擦桩设计。
今年春节以来，中建路桥湛江大道路基二标段项目部主动克服不利影响，统筹推进疫情防控和项目建设，多方协调人力资源和机械设备，持续开展劳动竞赛，结合工程实际，在安全、有序、可控的环境条件下，掀起施工大干高潮，有力推动了项目建设。
当天下午4时20分左右，记者在桥梁架设现场看到，站在架桥机和桥面上的架桥工人上下呼应，里外配合，指挥着巨型预制箱梁对准梁位，经过20分钟努力，预制箱梁从架桥机下缓缓落下，精准落到桥墩上，预制箱梁架设成功。而在立交桥的一侧，现浇箱梁也在加快建设，桥梁的彩虹拱形远远就能看见。
目前，路基二标段实体工程已完成75％以上，项目部将再接再厉，继续稳安全、保质量，全面推进现浇梁、辅道桥、匝道等工程进度，为实现年度施工任务目标继续奋斗。
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