歌声飘过45年

45年前，为响应“三年改变港口面貌”的号召，我四航局第三工程处职工，从云贵高原之巅的昆明、贵阳,从南海之滨的广州，从全国各地云集了三千多职工来到这座美丽的南方港口城市——湛江。

1975年春夏之交，大家刚刚放下行李，就投入到轰轰烈烈的湛江港矿沙码头（调顺岛）的施工中去了。那年夏天的一个下午，我在四航局第三工程处机械队“通知栏”上看到：“接湛江港矿沙码头工程领导小组通知，为了赶潮水，今天晚上七点钟前，全体职工准时在队部乘车前往工地参加义务劳动”。六点半钟，满腔热情的男女职工，个个提前登上解放牌汽车，直奔调顺岛……

来到热火朝天的工地后，大家争先恐后的跳下车来，飞也似的跑去争抢劳动工具。我的动作稍微慢了一点，才拿到一把剩下磨秃了的铁铲。拿到工具后，有的铲碎石，有的铲沙子，许多年轻人争着推小斗车，没有一个拈轻怕重的人。这个时候，工地上的高音喇叭里，一会儿播送工地好人好事；一会儿播放鼓舞士气的“革命歌曲”：《大海航行靠舵手》、《团结就是力量》、《社会主义好》、电影《青松岭》插曲《沿着社会主义大道奔前方》……人山人海的工地上一片沸腾。

当一首歌曲刚刚播完，播音员马上就给大家介绍工程概况：“正在建设中的矿沙码头位于湛江市调顺岛新区东侧，码头总长406米，共2个万吨级泊位，是国家的重点工程之一……工期分四个阶段：五月一日前完成1000块方块安装；七月一日前完成胸墙浇筑406米；八月一日前完成工程主体；十一月前完成整体工程……”在强光灯的照射下，我放眼偌大的工地：模板工正在有条不紊的安装模板，尽量为大家创造浇筑混凝土施工的工作面；一朵朵银白色的焊花，把工地点缀得更加光彩夺目；推着小斗车的年轻人不停的来回穿梭；三台搅拌机上的三个师傅被水泥蒙得像个泥灰人，他们仍然坚守在“苦脏累”的工作岗位上……在大会战期间，工地活动标语牌上，写着职工的豪言壮语：“宁愿汗水飘起船，不把工期拖一天”、“能挑一百一，不选九十九”等。

到了晚上12点，工地给大家备了夜霄，每个人一碗白粥，两个馒头。大家止饿后，又投入到轰轰烈烈的工作中去了。这时，广播里又开始播送“好人好事”：工地共产党员、混凝土班班长何海洋身患慢性肝硬化等多种疾病，在矿沙码头建设中工作处处走在前，哪里艰苦他就出现在哪里，别人干8个小时，他却干16个小时……有一个晚上，工地下起大雨，他一骨碌爬了起来，把一大片水泥用篷布盖得严严实实的；机械队吊车班班长陈尖头，吃在工地，睡在工地，工作随叫随到，有时连续工作达16个小时之多……在大方量混凝土浇筑的关键时刻，许多家属不请自来，男男女女组成义务劳动服务队，与职工一样，始终保持一股大干社会主义的革命干劲。每逢周末，中小学生也到工地参加义务劳动……那时的工地氛围多么令人难忘啊！

清晨，前方传来消息，这期赶潮水浇筑的混凝土计划已经提早完成了。大家听了欣喜万分，我们几个年轻人决定徒步回龙潮、霞海基地。沐浴着清晨的凉风，虽然我们的双腿是疲惫的，心里却感到兴奋不已，能够在四航局三处成立的时候，参加第一个工程建设意义非凡。

前几天，我遇到一个老同事，提起当年矿沙码头大会战的往事，他不解的问，那个时候，每个人的工资不到50元，又没有一分奖金，谁也不去计较钱的事情，这股力量是怎么来的呢？我说，当年物质虽然匮乏，但是精神富足，再说时代不同了，我们那个时候的人，讲的是以贡献为主。

1975年10月28日，矿沙码头比原计划提前62天竣工，实现了简易投产。在庆功大会上，三处党委书记张鲁生激动地说：这个港口是四航局第三工程处建设的第一个“争气港”。建港工人们以大庆“铁人”王进喜为榜样，以“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的英雄气概，齐心协力、不畏艰难，用实干加苦干的精神，创造了建港史上的奇迹。

如今，一个新建的港区像一颗璀璨的明珠，闪耀在湛江的港湾上，为我国的改革开放和经济发展做出积极的贡献。

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