你的快递想要谁来收？ 打通快递到家“最后100米”
购物狂欢节“618”马上就要到来了。对于秦女士来说，这本来是她十分期待的“赚钱良机”，但是从2020年4月份开始，她的“美梦”正一步一步地破碎。原来，秦女士是赤坎一个大型小区楼下便利店的老板娘，平时她的小店代收快递，每个月的“代收费”都非常可观。一旦到了“双十一”或者“618”之后的一个月，快递数量猛增，她的收入也蹭蹭蹭上涨。
可是就在4月份，秦女士小店附近800米处开了一家专门负责收寄快递的某裹裹站，很多以前放在她家小店的包裹快递都转放在菜鸟驿站，这让秦女士家门店的人流量大大减低。“因为附近居民平时都是取快递顺带买点东西，现在可好，快递不在我这里取了，买东西的人也少了。真是令人惆怅。”
快递“最后100米”是块“大肥肉”
国家邮政局于2020年4月19日发布2019年邮政行业发展统计公报，公报显示，2019年全行业业务总量和业务收入分别完成1.6万亿元和9642.5亿元，同比分别增长31.5%和22%，快递业务量突破600亿件。全年快递服务企业业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%；快递业务收入完成7497.8亿元，同比增长24.2%。
快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和山东，其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到65.9%。快递业务收入排名前五位的省份依次是广东、上海、浙江、江苏和北京，其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达到66.8%，较上年同期上升0.2个百分点。
“你最想接到谁的电话？快递小哥！”曾经有很多类似的段子出现，也体现了快递在人们日常生活中的重要性。快递行业的飞速发展也带动了快递“最后100米”话题的热度。由于收件人不在家、物业拒收、包裹冒领等，这些以往困扰小区业主、物业、快递员的问题，随着小区快递服务站的建立而得到解决。
记者看到，很多小区楼下特别是靠近出入口的小店，都打出了“代收快递”的招牌。而很多市民也习惯了将快递放在楼下的某个代收点。“取一个快递件，要支付1元钱。平时还好，一旦遇到快递数量较多的时候，每个月也要花费30多元来取快递。积少成多，还真的是一笔不容忽视的开支。”市民袁女士家住在海田市场附近的一个楼盘，由于平时家中没有人，只能将快递都放在小超市里。
“小超市在代收快递这个业务上，每个月的收入大概也有三千多了吧。”袁女士偷偷替小超市算了一笔账。除了“妈妈驿站”的包裹是一般不需要市民自己付钱的（免费代收48小时，超时的仍旧要收取管理费），其他的包裹只要是放在小超市里，哪怕十分钟，也要收取1元钱的代收费。袁女士说，这应该是一块“肥肉”！因为随着小超市的代收业务日益红火，小超市老板还专门聘人管理快递代收业务。
多元化代收服务打通“最后100米”
随着快递行业的飞速发展，代收业务也成为香饽饽。以某巢为代表的快递柜、小超市便利店代收点、专门代收快递的接收站等，成为代收业务的几大渠道。自行取货方便快递员，也方便上班族，但是一些货物需要当面验货，但一些快递员未经沟通便将包裹放至快递柜，无形中增加了退换货的风险。
记者从开业仅一个月的菜鸟驿站分店获悉，每天可代收约400件快递。“目前，除了中通、韵达、顺丰以外，我们差不多可以代收其他快递公司的所有包裹。我们的工费是按照具体代收的件数来计算的。即将到来的"618"估计会把我们的站点堆满的。”工作人员表示，由于使用了较为系统的管理方式，在存取件上都很快捷。“基本上不需要等待，扫一下取货二维码我们就能在几秒钟以内找到快递件。”
免费+快捷，两个优势使得“驿站”快速取代了小超市等代收点的业务。“以前都是去楼下小超市取货的，一旦遇到有其他购买货物的人，我们这些取快递的就要等。人来人往的，很不耐烦。关键是，无论存放时间长短，必须给钱。”市民张先生说，倾向于“驿站”取货的另一个理由是，避免了接快递员电话的“烦扰”。“存放在驿站会自动显示在订单上，同时也会收到短信通知，我们可以根据自己的时间选择领取。”
记者发现，安置在小区门口的快递柜很少有人问津。快递员小陈说，有的快递没办法放到快递柜，有的市民也不乐意使用快递柜，更喜欢去代收点拿。记者了解到，由于快递柜对快递公司有限制，并不是所有公司的快递都能“入柜”。
可见，与快递业务量持续增长、干线运输成本越来越低形成对比，快递末端派送成本一直保持稳定。随着人力成本的增加，末端已成为快递行业效率提升的瓶颈。目前，在快递“最后100米”领域，已逐步形成快递员上门+智能快件箱+服务站/驿站三种业态共存共生的格局。到底哪种方式才能取悦于市民呢？快递员小陈说出了他的看法：“目前而言，快递柜还无法成为社区公共服务。那么，各种方法只要是让客户去自行选择，哪怕是收费的，都算合理。”
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