湛江环城高速南三岛大桥项目进展顺利 主要控制性工程栈桥建设加快

湛江日报 2020-05-15 07:48

5月14日,湛江环城高速南三岛大桥栈桥正在建设。本报记者 刘冀城 通讯员 杨文景 摄本报讯(记者潘洁婷通讯员杨文景)钢栈桥焊花飞溅,隆隆的机器轰鸣声不绝于耳。这是在建的湛江环城高速南三岛大桥项目栈桥的施工场景。据统计,目前南三岛大桥项目已搭设完栈桥33孔,主墩平台3孔,预计8月底完成栈桥和主墩平台。

南三岛大桥项目是广东省重点建设项目,也是湛江市环城公路网规划的重要组成部分。项目全长约16公里,途经吴川黄坡镇、坡头区坡头镇以及南三岛滨海旅游示范区南三镇。项目通车后,将对提升湛江市路段通行能力和服务水平发挥积极作用,为湛江市“东进”发展战略提供重要基础,助力沿线群众出行。

搭建海上钢栈桥是确保大桥施工的基础。项目海上施工现场,三个施工队同时分段搭建钢栈桥,总长2.4公里的钢栈桥正不断向海上延伸。项目承建单位广东交通集团相关负责人介绍,南三岛大桥项目于2020年4月16日开工建设,目前主要开展临建设施建设。南三岛大桥栈桥施工成为当前主要控制性工程,栈桥总长约2.4公里,设计宽度为9.5米,采取人车分离式布置,4月16日动工建设,目前已搭设完栈桥33孔,主墩平台3孔,预计8月底完成栈桥和主墩平台。

据了解,南三岛大桥跨越南三河航道,通航等级为3000吨级海轮标准,主通航孔跨径达300米,通航净高28米,是南三滨海旅游公路的重要组成部分和标志性工程。目前各施工单位按照施工需求开展网格化管理,划分施工区域,各施工班组都要进行健康摸排、测温、消毒等规定动作,确保做好疫情防控的同时加快工程建设。项目通车后,对进一步完善区域路网、实施区域协调发展战略、推动湛江市全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极具有重要的促进和支撑作用。

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