湛江国际机场航站楼主体混凝土结构完工80％ 轮廓初现“海鸟”振翅欲飞
通讯员沈世锋杨水清
图/记者李嘉斌
一座新机场，承载一座城市腾飞的梦想。去年10月19日，湛江人翘首以盼多年的湛江机场迁建项目在吴川市塘镇正式动工建设。半年后的今天，一马平川的红土地之上已顽强地“生长”出一座庞然建筑——航站楼拔地而起，轮廓初现，形如海鸟，已展现出振翅欲飞的磅礴气势。
航站楼：主体混凝土结构完工80％
湛江国际机场距湛江中心城区直线距离32公里。4月14日，记者来到湛江国际机场工地，曾经的一片荒芜变成了一片繁忙的场景，施工车辆来往不断，工人们戴着口罩，大汗淋漓地奋战在工地上，现场忙而有序，施工的铿锵之音声声入耳。
随着航拍器的升空，一座建筑面积6.18万平方米的航站楼雏形乍现，尽收眼底。一条水泥路勾勒出一只展翅高飞的海鸟造型，钢筋水泥筑成的骨架蓬勃向上生长，令人叹为观止。
按设计方案，湛江国际机场航站楼建平面似大写的“人”，造型动如海鸟、势如海浪，起伏如丘陵。从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素，将在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线，檐下幕墙辅以道道砖红色格栅，组合成“封火山墙”的意向，组成一个个雷州半岛红砖民居的断面，如同湛江人文历史的道道切片。
“航站楼采取高效紧凑的"人字形"构型，旅客步行距离最短，可控制在250m以内。”现场有关负责人告诉记者，航站楼的“人字形”构型可以提供空侧660m的岸线长度，获得17个近机位、13个远机位和顺畅的机坪运作，三指廊汇聚处则形成安检后集中的商业区。
施工方中建八局现场项目负责人吴开杰介绍，目前航站区工程、飞行区工程等全面开工，航站楼完成总体进度约20％，其中混凝土主体结构施工已完成80％，钢结构、幕墙等工程即将进场施工。飞行区填方已完成，正在进行清表和强夯工作。
按规划，湛江国际机场定位为国内干线机场，飞行区等级为4E，具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力。项目一期（2030年）建设一条长3200米、宽45米跑道和一条等长平行滑行道，站坪机位30个，一座建筑面积6.18万平方米航站楼（含国际）以及相关运行配套的保障设施，满足2030年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨的使用要求。
其中，航站区工程建设包括航站楼、高架桥、停车场、景观及绿化工程等；飞行区工程包括路面工程、排水工程、站坪工程等场道工程及助航灯光工程、机坪照明、机务用电工程等；机场消防救援工程建设包括机场消防执勤点、飞行区消防供水系统、救援（急救）中心、消防、救援车辆等。本期同期建设航管工程和供油工程，其中航管工程包括航管、导航和气象工程等；供油工程建设包括航空加油站、油库、地面加油站等。
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