再见，广州汽车客运站！ 昨晚8点，最后一名乘客“包车”回徐闻
乘客：在这里坐了二十多年车
广州汽车客运站二楼买票的人寥寥无几，几个前往福建的乘客在询问售票事宜。记者走上三楼，发现人流也不多。乘客陈先生一个人坐在不锈钢椅子上，关注着308检票口的发车信息，大厅显得十分安静。“六点的票，准备回清远英德。”陈先生告诉记者，他在2000年左右来广州工作，家住在清远，基本每周回一次家，几乎每次回家，都是在这个客运站乘车。“从20多岁开始，我现在都40多了”陈先生头发微白，说起自己和广州汽车客运站的渊源，不由得感慨起来。他刚来广州的时候，就在广州汽车客运站坐车回家的。20年前的客运站，还是清一色的人工验票，窗口十几二十个，车站大厅都是立柱，坐车的人爆满，显得拥堵。而现在候车大厅经历过装修，宽敞明亮多了。对于车站停止运行的消息，陈先生说：“我觉得这边坐车就很方便，大巴出来也不是特别拥堵，现在关了很可惜。”
相比陈先生这样的“铁粉”，有些年轻乘客就不知道车站将停运的消息。发往海安的最后一班车仅有一名乘客，该乘客表示，自己并不知道车站将停止发班，对“包车”回家感到意外。
检票员：“怀念检票很忙的日子”
检票员小梁2013年左右来车站工作。从今年2月底，她就知道车站要停运的消息。“以前是手工验纸票，一天忙到晚，也是觉得很开心，因为时间一下就过去了。”小梁告诉记者，他们检票员都是两班倒，最晚10点30分才下班，近期因为班次调整，最后一班车的时间在晚上8点。小梁回忆，大概在2015年左右，车站开始有了微信二维码车票，她的工作也有了变化，但同时车站客流在下降。
据介绍，由于高铁、地铁线路的开通，广州汽车客运站的客流也受到一定影响。以人气较高的从化快线为例，在从化地铁线路开通后，客流就有了明显的下降。以往上满就走的流动性发车，变成了固定时间发车。
小梁是广州本地人，对车站的停止班车发班有说不上的遗憾和不舍。但是作为车站的检票员，她还是坚持站好最后一班岗。“不舍得归不舍得，大家都要适应时代发展。”
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