东海岛特大桥主体工程完工
据悉，东海岛特大桥位于玉湛高速公路的尾端，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，是玉湛高速单体工程最大、跨度最长的跨海大桥。东海岛特大桥桥全长4.38公里，桥面净宽19.25米，采用设计速度100公里／小时的四车道高速公路标准建设。
东海岛特大桥从2017年10月正式开工建设，2018年先后完成首件箱梁、首个墩柱、首件盖梁的建设，2019年5月陆域部分墩柱、盖梁、架梁全部施工完成，9月桩基全部浇筑完成，11月全线贯通。2020年1月东海岛特大桥主体工程全部完工，历经了整整818天。
在东海岛特大桥的施工过程中，一工区引入泥沙分离器，减少泥浆使用量及外弃泥浆量，消除海水污染隐患，承台与墩柱钢筋选用集中绑扎整体吊装工艺，提高了钢筋绑扎质量，在提高环境保护的同时又降低了施工成本。
东海岛特大桥主体工程的全部完工，对于东海岛特大桥早日通车、促进湛江交通网的完善具有重大意义。一工区职工还将继续努力，争取早日实现东海岛特大桥全线通车，造福湛江人民。
据了解，广东玉湛高速公路项目起于广东、广西两广交界处的廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。工程主线长92.76公里，海田支线长8.17公里，合计100.93公里。玉湛高速公路（广东段）计划在今年建成通车。广东玉湛高速项目作为落实广东省委、省政府关于进一步促进粤西北振兴发展的重要举措，建成后将进一步完善广东省高速公路网规划，进一步加强湛江与其他北部湾城市的联系，强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。
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