玉湛高速公路（广东段）海田互通主线桥左幅连续梁浇注完成 挑灯夜战抢进度 加班加点赶工期

建设者的微笑。挑灯夜战，完成玉湛高速跨度最大连续梁——海田互通主线桥左幅连续梁浇注。绑扎钢筋一丝不苟。高空作业考验工作人员的勇气、耐心和细心。俯瞰建设中的玉湛高速海田互通。图/记者张锋锋通讯员李福宁

文/记者卓朝兴

通讯员黄士城李福宁

上月27日早上6时许，历经近21小时持续奋战，中交一航局广东玉湛高速公路全线跨度最大连续梁——海田互通主线桥左幅连续梁完成，这也是全线单次浇注混凝土方量最大、单跨跨径最大、预应力结构最复杂的单箱双室连续梁。

据悉，海田互通立交位于遂溪县黄略镇文车村南侧，南北接海田路和玉湛高速海田支线（收费站以南路段）、东西连国道G228线（原国道325线）和调顺大桥，是保障高速公路与多条地方干线（快速）路间交通流快速转换的重要节点，也是距湛江市区最近的高速路口。项目建成通车后，赤坎主城区车主上高速时间有望缩短至不到10分钟。

海田互通主线桥上跨G228国道采用现浇连续梁，截面形式为单箱双室，纵向变截面采用满堂支架整体现浇，本次共浇注1639方。该连续梁具有结构复杂、技术难度高、线形控制要求高的特点，左右两幅连续梁长130米（36.5＋57＋36.5）、桥面宽度12.75米、梁高2.0米－3.6米，左右幅需C50混凝土3278.6方、钢筋345.31吨、钢绞线135.5吨。

据施工负责人介绍，左幅连续梁顺利浇注完成为后续箱梁架设提供了架设及运梁通道，会进一步加快海田互通交叉平交口施工进度。

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