小区停车位不能成开发商的摇钱树
记者观察发现，不少小区的业主与物业、开发商产生纠纷的源头，都是在停车位管理问题上达不到一致而产生的。停车位租赁费用突然上涨、租赁方式只有年租没有月租、地下停车场只售不租，这些管理方式普遍让业主难以接受，没有车位的业主只能把车子停在小区周围的道路边，甚至出现业主用车堵住车库出入口以示反对的现象。（据12月27日《湛江晚报》）
在与业主的博弈中，开发商往往占据小区停车位的“话语权”，地下停车场是售是租，售价或租金多少，决定权完全掌握在他们的手里。很显然，很多小区停车位已成为某些开发商眼中的摇钱树，高价售出这些地下车位，实现利益最大化是他们的终极目的。因此，如果没有主管部门的监督，他们宁肯让这些地下停车位空置，也不愿意拿出来租给业主。
我国《物权法》规定，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。由此可见，“满足业主需要”，应该是小区停车位设置的基本原则，即便开发商对不属于公共面积上的车位拥有自主产权，也不能以“只售不租”或其它方式强迫业主使用。显然，湛江市一些小区物业、开发商的做法，就明显有悖上述法律规定。
很显然，物业、开发商采取停车位租赁费用突然上涨、租赁方式只有年租没有月租、地下停车场只售不租等管理方式，让很多业主用不起，这势必会导致地下停车位大量空置，造成资源浪费，同时也影响到小区和谐，因此政府部门决不能坐视不管。当务之急，是对开发商的提供停车场义务有个更明确的政策约束。目前，山东、江苏等少数地区在物业管理条例里就已明确规定禁止车位、车库“只售不租”。当然，要想真正杜绝开发商漫天要价和强买强卖，相关规定还有必要进一步细化。比如，在限定时间内，开发商必须完成地下停车位的租售，对于预期内未租售出去的停车位，由政府按照政府定价进行收购，然后委托专门的市政公用机构进行统一出售，决不能让小区停车位成开发商的摇钱树。
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