为破解演唱会交通难题献策
近年来，湛江凡是举办知名歌手的演唱会，都会优先选择奥体中心作为场地。演唱会是一种带动效应明显的高级文化消费，人数规模过万的观赏者能在短期内为举办地带来集中式消费促进（尤以餐饮、酒店为最）。而且演唱会往往还具有一种为城市提供“形象广告”的集聚能力——邻近城市的歌迷会为了演唱会慕名而来。那么，奥体中心以及海湾大桥就会是这些外地旅客来湛看到的城市名片。
但是，要从霞山赤坎到达奥体中心，目前只有一条海湾大桥可以快速通行，导致了市民前往海东新区最终变成一场要从晚上六点多就提前出门，然后返程时间又得将近半夜时分的“漫长征程”。也不知道每次三个小时的观赏快乐，能不能抵上差不多同样时间的往返疲惫折磨，堪称一道“演唱会交通难题”。
深圳市东部滨海区域是深圳市民周末度假的“后花园”，此前也一直被巨量的往返车流困扰，后来深圳交管部门对这个特定区域实施了通行预约制，周末要前往这一地区的市民，需要先在线上预约，领取到对应车牌的通行名额，才能驶入这个片区，否则就会被记违章。
借鉴这一做法,湛江可否对演唱会期间的奥体中心实行流量控制。这个制度的灵活之处在于，我们只需要针对奥体中心的范围进行设定，从而就将来看演唱会的观众与其他正常通行海湾大桥的车主区别开来。而对车辆在一个晚上往返奥体中心的次数进行限制，还可以预防部分车主利用这一预约名额，反复通行大桥从事载客牟利。
最终，通过这一措施，可相应地鼓励市民更多通过公共交通出行，既能减少堵塞，又能提倡绿色出行，让每一场演唱会都成为又欢愉、又低碳的高质量文艺享受。
同时，我们是否还可以设想，在金沙湾-奥体中心-海滨码头之间开设一条跨海轮渡水上巴士线路，既是对奥体中心举办演唱会期间的公共交通运力补充，久而久之也将在湛江湾上形成一道独特的风景线——当外地游客再次来到海东新区以及奥体中心之时，他们能够感受到的湛江城市形象，又是别有一番风貌了。
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