渡海特等功臣李富卿 驾船穿过枪林弹雨 突破三艘敌舰包围
1949年冬，湛江解放了。他和母亲、妻子、一儿一女，都分得了田地。生活有了保障，一家五口过着幸福的生活。
感恩新生活主动参加支前
1950年初，中国人民解放军开展渡海解放海南岛作战的准备工作。支前司令部成立了，并动员船工、渔民参加支前工作。当时，李富卿刚过上好日子，既高兴又感恩。为了保卫胜利果实，想到海南岛受苦受难的人民，他毫不犹豫，主动报名参加支前工作，并带动和教育其他船工与解放军一起参加渡海作战的训练。解放初期，由于国民党特务的破坏造谣、挑拨离间，不少船工躲藏起来，还把船只沉没水底。李富卿耐心地劝解船工，把船只都捐献出来。
当时，李富卿被编入四十三军一二七师三八〇团参加海练。日常他带头协助部队修船、煮饭、劈柴、挑水、挑米，人家挑一担他就挑两担。他不顾敌机的轮番轰炸和扫射，克服重重困难，从未停止过海上练兵工作。这期间，不少北方战士从未见过大海，不懂得游水、摇船、划桨、掌舵，他就不厌其烦，不畏其难，耐心指导，使战士熟悉和掌握海上驾船本领。
不怕牺牲引航到博赊港
1950年春，在一次紧张的海上作战训练中，一个战士练习驾船，从新泣港到北石港的途中，因驾驶技术不熟练，把船驶向礁石，眼看即将船破人亡。在这千钧一发之际，李富卿不顾天寒水冻，毅然跳进海里，肩顶船身，把船推开，使全船战士脱了险。
时隔不久，战士在北石港海上练习驾驶。因技术尚未纯熟，船被搁浅在沙滩上。其他船工嫌天冷不肯下水，李富卿又带头跳进海里。冰凉的海水，凛冽的北风，冻得他嘴唇发紫，但他完全不顾这些。他的行为终于感动了其他船工，船工们也纷纷跳下海去，齐心协力，把船从沙滩上推进海里，全船战士得以继续进行海练。
不久，部队开始部署强渡琼州海峡的准备工作，需要一名船工从北腊港引航到博赊港。当时三百多名船工都怕途中遭遇敌机扫射轰炸，不敢冒险。李富卿又主动接受这个任务，毅然驾船到博赊港。
驾木船摆脱三艘敌舰包围
1950年3月16日（农历二月十四日）晚上十时许，解放海南岛渡海作战开始了，李富卿随三七九团一营从博赊港启航，驾船强渡琼州海峡。他抱着与解放军指战员生死与共的决心，积极配合战斗。他们途中遭遇三艘敌舰包围，但李富卿临危不惧，沉着应付，灵活运用熟练的驾驶技术，紧握船舵，冒着敌人的枪林弹雨，勇猛向前，木船终于冲出敌舰的包围圈。
接着他把木船驶到敌舰的炮火死角，全船战士集中了轻、重机枪、冲锋枪、追击炮、手榴弹的火力猛烈向敌舰射击，终于击伤敌舰一艘，其余两艘见势不妙，掉头逃跑。
翌日凌晨，当李富卿所在船只靠近海南岛沿岸时，敌人三面夹攻，枪弹、炮弹横飞。突然，一颗敌炮弹打断了船桅，船身左右摇摆，情况十分危急。这时他坚定信心，置生死于度外，紧紧把稳船舵，强行靠岸。船上解放军纷纷跳上海滩，向敌人猛烈开火，抢占滩头阵地。
这时，李富卿捡起敌人遗下的枪支与解放军一道追歼残敌，与其他登陆船工一起抢救伤员，运送弹药，一连战战斗了三日三夜。此后他与战士们一道艰苦转战，直至海南岛的榆林港和三亚解放。部队首长表扬他，并号召其他船工向他学习。
海南岛全境解放后，李富卿依然留在部队，继续协助部队从大陆运送粮食和给养物资过海南岛，直至1950年5月22日（农历四月六日）他才复员回家。
特等功臣坚持为民服务
1950年5月，解放海南岛战役胜利结束后，军民庆功大会召开。会上，李富卿被评为特等功臣，还获得“渡海功臣”“人民英雄”“渡海英雄”等奖旗和奖状。广东省人民政府授予他一面“解放海南渡海模范”锦旗，李富卿驾驶的船被授予“李富卿英雄船”称号。
1950年7月25日，广东省人民政府、中国人民解放军四十三军司令部、政治部发给李富卿“功臣证”。1950年8月25日，广东省南路专员公署、南路支前司令部发给他奖状，并对他在解放海南岛战役中英勇果敢、积极协助部队的功绩给予记大功两次。1950年9月，李富卿到北京出席全国战斗英雄、全国工农兵劳动模范代表大会，见到毛泽东主席并参加宴会。
解放海南岛战役胜利结束后，李富卿从部队回到地方，县人民政府先后安排他到西连苞西水产站、外罗水产站等单位工作。他对工作兢兢业业，从没有计较个人得失，组织上需要他在哪里，他就在哪里安心工作，为民服务。1983年病故于外罗镇。
文/王伯源
（摘自《徐闻文史》第3期，略有删节）
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