靠抵巴西装载铁矿石后“湛江轮”今晚首返航

“湛江轮”在巴西靠港。(廖华益提供)本报讯（记者张永幸）巴西里约热内卢时间6月30日14：43，首艘以湛江命名的40万吨级超大型矿砂船成功在巴西PontaDaMadeira港靠港。“矿石湛江”轮的船长廖华益通过个人微信，向本报记者第一时间通报这一喜讯。

“矿石湛江”轮5月11日从新加坡港口出发，6月13日到达巴西外海，30日靠抵巴西港口，当天15：33开始装载铁矿，预计装货2天，重量达到390220吨，并计划于当地时间7月2日12：55（北京时间为今晚）启航，开往国内港口。

“具体是哪个港口还没确定，目前国内能停泊40万吨巨轮的港口只有舟山、青岛和大连。”廖华益说。

今年4月30日，“矿石湛江”轮在青岛北船重工3号码头正式交付使用。该船长362米，载重40万吨，足够装下660节火车皮（每节载60吨）；夏季满载吃水23米，足有八层楼高。

2018年底，湛江市主要领导率队赴香港拜会招商局集团总部。为了推进双方战略合作，把湛江市的美誉带向全球，招商局集团高层拍板决定，将一艘在建的轮船命名为“湛江”。今年4月在青岛交船后，该轮由招商局香港明华船务有限公司经营管理，从事巴西淡水河谷公司的铁矿石运输任务。

“矿石湛江”轮的运营，将助推湛江港升级换代，让湛江在“一带一路”上走得更远，更广泛地吸引国内外客商选择湛江，推动湛江参与建设粤港澳大湾区，做大做强做优湛江港散货母港，提升湛江国际大港新格局。

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