广湛铁路有关环评公告对外公布 新建站9 个 设计时速350公里

佛山日报讯记者黎翠怡报道：昨日记者从省铁投集团官网发布的《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》（以下简称：环评公告）透露，广湛铁路（又称：广湛客专）全线新建佛山、新干线机场等共9个车站，设计时速达到350公里。

环评公告显示，广湛铁路位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。

项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。正线长400.111km，桥隧比78.06%，为客运专线，设计速度350km/h，运行动车组列车。

值得注意的是，公告将广湛铁路的沿线站点也一并公布。公告内的《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书》显示，全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9个车站，引入既有站2个（广州、湛江西）。新干线机场站拟建新干线机场下方，为地下车站。记者查询之前有关广湛铁路的社会稳定风险分析报告发现，这次公布的站点名称较过往略有不同。

公告还称，广湛铁路项目的建设对构建沿海高速铁路通道，完善区域高速铁路网布局等具有重要的意义和作用，可有效改善沿线地区交通条件，满足沿线地区客运需求，加强沿线城镇经济交通联系，对促进沿线地区城镇化发展、加快城市化进程，促进沿线经济可持续发展也具有重要的作用与意义。

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