调顺跨海大桥首孔移动模架现浇梁浇筑成功 大桥上部结构施工序幕正式拉开

本报讯（记者陈彦通讯员周文韬刘航）6月10日14时，经过16个小时的连续浇筑，调顺跨海大桥首孔移动模架现浇梁顺利完成（如图，通讯员周文韬刘航摄），标志着大桥主墩、箱梁、移动模架三条施工主线均进入实质性施工阶段，正式拉开了大桥上部结构施工序幕。

据了解，调顺跨海大桥50米现浇梁共40幅，按左右幅分幅设置，总长2000米，其中西岸（遂溪段）16幅，东岸（坡头段）24幅。本次浇筑的是大桥右幅107至108号墩，长50米，顶宽15.75米，底宽6.75米，梁高3米，采用单箱单室截面，整孔一次性浇筑664立方米混凝土成型。

“功夫不负有心人，首孔现浇梁的成功浇筑来自大家共同的努力！”看着最后一方混凝土振捣充分后，项目总工戴军翔长舒一口气。

据了解，由于现浇梁段最大墩高有37.9米，而移动模架是采用墩位处原位拼装、整体起吊安装的方法。“施工中面临着墩身高度高、跨度长，吊重重量沉，施工工序多，组织难度大等多种问题；而且浇筑过程中受交叉施工、高空作业、天气变化等影响，施工难度极高。”戴军翔说。

为了保证首孔现浇梁施工安全和质量，项目部先后组织现场技术人员、施工队伍召开移动模架拼装培训会、方案评审会、技术交底会、安全教育等一系列会议30余次。同时，多次邀请专家及公司领导对移动模架进行全面的安全质量检查并办理检查签证，有效确保了首孔移动模架制梁的顺利进行，也为调顺跨海大桥后续现浇梁施工奠定了坚实的基础。

为了减少恶劣天气对工期的影响，调顺跨海大桥建设者们日夜奋斗、不畏艰辛、攻坚克难，用实际行动诠释大桥人“不忘初心，牢记使命”的工匠精神。截至目前，调顺跨海大桥已累计完成钻孔桩470根（占总量60.88%，下同），承台12个（30%），系梁110个（53.14%），圆柱墩220根（50.23%），盖梁104个（45.74%）。

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