让黑车早日“下岗”
市民陈先生反映，高铁西站附近黑车横行，几乎都是接送附近大学生的。很多黑车司机都穿着拖鞋开车，非常危险。每当有一班车有人出站，黑车司机都抢着一个个跑去问去哪去哪，去拉人。这严重影响市场经济秩序，希望有关部门能够加强管理。（据5月21日《湛江晚报》）
“没有规矩，不成方圆”是人们耳熟能详的一句话，车辆上路营运同样得守规矩，必须办理各种手续和证照，遵守各项规定。可在一些地方，非法营运的黑车却是时有出没，这些车子一般啥手续没办，就明目张胆地揽客，在马路上又时常不遵守交规，横冲直撞。这样不仅破坏了正常的市场秩序，也埋下了巨大的安全隐患。这并非危言耸听，由黑车引发的交通事故屡见不鲜。而一旦遭遇意外伤害，由于黑车往往没上保险，司机很可能会没有赔偿能力甚至会溜之大吉，乘客要成冤大头。
黑车如此嚣张，有多方面因素。如从以往情况来看，各个职能部门是“九龙治水”，在对黑车查处上各自为战，没有形成合力和长效机制，整治往往成了一阵风，处罚力度不够等等。从另外一个角度来说，很多乘客并非不知道乘坐非法营运车辆并不便宜，安全性能也差，为何还是“乐坐不疲”？恐怕是因为确实有不少群众面临出行不便的问题，一些正规车辆也存在这样或那样的问题，或是不能满足乘客的需求，或是便民性不够。这样一来，非法营运车辆是有机可乘。车主为牟取暴利自然会铤而走险，即便被查处了，乃至受到了处罚，和丰厚的利润相比也“无关痛痒”，等这阵风一过又会冒出来，这样自然会是屡查不绝了。
而要真正解决这一问题，各个职能部门和相关单位要齐抓共管、多措并举。对各种黑车要进一步加大查处力度，把集中整治和日常监管有机结合，对违规现象露头就打。在此基础上常抓不懈、持之以恒，杜绝反弹。
与此同时，有关方面还要进一步加大对公共交通的建设力度，让正规车辆能进一步提高服务质量，运营更加灵活，在最大程度上满足市民需求。这样群众出行不难，黑车还能跑得欢吗？加上职能部门严查严管，黑车的“好日子”恐怕就要到头了，只有彻底下岗了。
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