湛江徐闻港综合交通枢纽中心 项目钢结构开吊
本报讯记者林艳芳通讯员张文昶刘延栋报道：5月20日，随着巨型吊机将第一块钢结构缓缓升起，全球最大客货滚装轮渡码头——湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目钢结构工程开吊。
据介绍，湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目位于湛江徐闻南山村，地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉，被誉为“海峡通道工程”，总建筑面积77458平方米，地上三层，结构形式为框架＋钢网架结构，用钢量约4300吨，包括钢结构网架、抗风柱、抗风桁架、月亮门鱼腹桁架和廊桥等结构。其中钢结构网架体量最大，约2500吨，长592米，宽266米，水平投影面积3万平米，为上弦螺栓球、下弦焊接加肋空心球混合节点的正放四角锥双层网架。
徐闻县处于琼州海峡往海南岛的必经之路，历代都是重要的港口，更是汉代古丝绸之路的起点。随着“一带一路”和海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设的推进，该项目作为省、市重点项目，建成后将作为对接海南的桥头堡，代表着广东南大门形象。项目设计年吞吐能力：车辆320万辆次、旅客1728万人次，通行琼州海峡的航运时间将由以前的二至三小时缩短为一个多小时。
现场有关负责人表示，徐闻港钢结构工程项目团队将克服高温炎热、台风频繁、淡水紧缺、雨季潮汐等困难，在为期3个月的工期内交上满意答卷，为尽快实现琼州海峡两岸快速通航作贡献。
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