车辆忙时自用闲时共享 你愿意成为共享车主吗凡购买新能源汽车并符合标准就可以加入

湛江晚报 2019-05-15 11:57

市民在平台挑选车辆。文/图记者陈凯杰

共享经济在国内发展迅猛。就拿汽车行业来说,2017年,共享汽车首次进入湛江,迅速得到了市民欢迎。近日,在共享汽车的基础上,共享车主出现在市民眼前。什么是共享车主?你愿意做共享车主吗?

共享汽车发展迅速

2017年6月,共享汽车“驶入”湛江,不到2年时间,会员发展到3万多人,共享汽车100辆。响响租车湛江公司总监陈仟告诉记者:“事实证明,共享汽车在湛江是越来越受市民的欢迎。”

首先,随着科技的发展,共享经济呈现爆发式发展,让人们尽享共享经济的便利,市民期待更多的共享经济能够进入湛江。

其次,湛江已经准备好了迎接共享汽车的时代。这一年多来,湛江的汽车充电桩由2017年的几个到今天超过230个,分布市区以及湛江几个县(市、区),甚至在高速公路也有布点,这充分说明,政府和民间都很重视新能源汽车的发展。

此外,去年4月,湛江市作为全省第二批新能源汽车专用号牌推广应用城市之一,在省公安厅的大力支持下开始全面启用,并配套建成了机动车号牌制作点。市公安交管部门借助新能源汽车专用号牌推广应用的新契机,将推广新号牌作为惠民生的重点工程。

共享汽车还进驻了高校,为有驾照的大学生提供“绿色出行,共享汽车”服务。过往在大学校园里,电动车出租比较普遍,但大学生租电动车存在一定的安全隐患。共享汽车为大学生提供了一个安全出行的绿色交通方式。

共享车主是什么?

陈仟告诉记者,他们最新推出一个共享汽车平台,凡是购买新能源汽车,并符合平台的标准,就可以加入成为共享车主。

共享汽车平台提供一个面向大众的用车方式,市民的新能源汽车忙时自用,闲时共享,达到闲置资源不浪费,资源真共享的用车方式,为市民的出行提供更多的便利渠道,随时随地都可有共享汽车使用。如果原来有新能源汽车的市民,可以带车进来平台;如果没有的,可以通过任一种方式购买新能源车辆加入平台。

记者了解到,虽然共享车主推出不久,但已经有60名车主加入,80辆新能源汽车可以为市民提供共享服务。

陈仟表示,安全方面,平台会有实时监控,实时反馈,并且车辆在平台内必须按照要求购买全套保险。共享平台还负责为共享车主车辆提供有偿服务,包括后台支持、技术支持、客服支持等等。

市民使用也很简单,下载“响响租车”App后进行认证,认证成功后,在平台就可以看到所有共享汽车的分布,市民可根据自己的实际情况操作,当一回“共享车主”。

市民尝鲜省心省钱

市民王先生前些天刚“尝鲜”,感觉很不错。他告诉记者,自己早就有驾照,但一直没买车。这几年,共享汽车的出现,的确方便了很多,不想开车时叫滴滴;想自己驾车时可以找共享汽车。但有些遗憾的是,共享汽车数量不多,车型又是一样的,不够个性化。如今,平台推出了共享车主,投资者将个人购买的新能源汽车在平台投放,各类车型正好满足更多个性需求。

王先生说,他的体验经历很简单,首先是下载App,按要求填上个人资料和扫描驾驶证后,等待一两天通过审查即可开始使用。第一次,王先生开的是一款价值13万元的新能源汽车,选了包车一小时,开车去见客户;第二次开的是一辆价值7万多元的新能源汽车去办事。两次开车的体验都很好,只要把车停在车主商定好的地方就行,剩下啥也不用管,省心省钱又省力,何乐而不为?

市民黄女士也是一名共享车主,她对共享司机极为推崇。她认为,推行共享车主,市民用车更方便。而且,共享车主使用的新能源汽车,对改善湛江的空气环境等各方面都有好处。

月收入达4千元/辆

市民张先生在去年、今年先后购买了3辆新能源汽车投放在共享司机平台,现在每个月每辆车可盈利4000元左右,3辆车一个月有过万元的收入。张先生告诉记者,第一辆新能源汽车是花几万元买的,当时只是想试一试,没想到每个月有4000元收入。他计算了一下,一年大约有50000元,这辆才几万元的车,一年多一点的时间就赚了回来。于是,他又购买了2辆新能源汽车,其中一辆是价值十多万元的车,他表示,客人有时会喜欢价格高点的汽车。

记者采访发现,目前在该平台的车辆拥有者大多是创业者,专门购买新能源汽车来盈利的,也有部分车主是利用下班时间将车辆投放出去的。业界人士表示,无论是出于何种目的,共享车主的出现,将会推动湛江市新能源汽车产业的进一步发展。

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