“火热”湛江：从春天出发 向梦想前进
一年之计在于春，振兴发展争朝夕。
春暖大地，港城处处焕发生机。走马湛江各重点项目建设工地，处处呈现热火朝天的施工景象，散发出“火热”湛江的滚烫热度，让人感受这座滨海港城蓬勃发展的脉搏。奋斗者们正用双手为这个城市的高质量发展创造更美好的明天，逐梦前行。
一个月前，满载7万吨加工贸易球团矿的外轮驶离湛江钢铁码头，标志着湛江钢铁首次实现球团矿加工贸易出口，这属于国内球团矿加工贸易出口首例，走在全国钢铁行业的前列。湛江钢铁产成品直发台湾航线的首次作业，让湛江钢铁成品码头又迎来一条新航线，是湛江钢铁码头专业化提升的一个里程碑。“舟航2”的航行，打通了湛江—台湾的物流大通道，不仅促进了此航线在湛江的常态化发展，更是增强了湛江钢铁开拓市场的信心。
自湛江钢铁基地落地建成，这座钢铁“梦工厂”便吹响了建设发展的嘹亮号角。2017年，湛江钢铁全面实现“达产、达标、达耗、达效”的年度“四达”目标，创造了国内千万吨级钢铁企业从投产到年度“四达”的最快纪录，书写了冶金史上的传奇篇章，在世界冶金史上也属领先水平。2018年，宝钢湛江钢铁基地项目以优异的“成绩单”，向世人展示了这座绿色钢城的魅力，一举捧回了2018年菲迪克“优秀奖”，成为中国境内唯一获奖的产业项目。
回首2015年9月26日，随着宝钢湛江钢铁基地1号高炉第一炉铁水从出铁口喷涌而出，宝钢湛江钢铁从此进入了热负荷生产阶段，湛江工业迈入新纪元。如今，3号高炉也将在近期开工建设。三高炉系统项目将在继承和发扬湛江钢铁一、二高炉系统建设和生产运营经验基础之上，结合智慧制造、绿色钢厂的最新要求，坚持“简单、高效、低成本、高质量”的建设和运营理念，采用全流程超低排放新标准，打造最先进、最高效、最具竞争力的绿色钢厂。
走进与宝钢毗邻的中科炼化一体化项目建设现场，入眼的便是一片热火朝天的建设场面：巨型的工程船、穿梭往来的各种运输车、众多“巨无霸”设备以及头戴安全帽、井然有序忙碌着的施工人员……上万名建设者忙碌不停，交织成一首动听的工地进行曲。
“牛气”的动力站启动设备安装，单体最长、最重的塔体设备裂解装置2号丙烯塔安装完毕，加氢裂化装置百米烟囱封顶、直径最大的塔器设备——蒸汽裂解装置急冷油塔C101安装就位，煤制氢装置核心设备安装就位……如今，中科炼化建设一路高歌猛进，全面拉开设备安装序幕，“挂图作战”加快推进项目建设。
一项项工程陆续完工，一个个关键节点进入收尾，一个个喜讯不断传来，中科炼化项目全体人员激战正酣，仿佛化身神奇的“魔法师”，正在挥动魔法棒，逐渐将中科炼化这座世界最先进的石化“巨无霸”孕育成型，不断拓展完善“五脏六腑”，为其筑起坚实的“躯体”。
从东海岛的上空俯瞰，全长47.03公里的东雷高速公路正在如火如荼建设中，宛如一条彩绸，缠绕于山川河流之间。纵观通明海特大桥整个工地，塔吊旋转，机械轰鸣，焊花四溅，500多名工人谱写了一首激昂的施工进行曲。大家齐心协力，确保通明海特大桥主桥按计划于今年6月底前完成合龙。
长桥卧绿！玉湛高速作为湛江连通大西南的“大动脉”，如今已渐渐打通“经脉”，展露新颜。该项目部将2019年定为决胜之年，正抢抓黄金施工期大干快上，为2020年4月顺利通车奠定基础。如今，广东玉湛高速首座分离桥已实现全幅贯通。玉湛高速全线建成后，湛江到玉林驾车时间将缩短至约1.5小时，将进一步强化湛江作为北部湾中心城市和全国性综合交通枢纽城市地位。
作为省重点项目的调顺跨海大桥，东西两岸施工现场机声隆隆，车间内的焊接声、切割声此起彼伏，呈现出一派热闹的景象。从海上远眺，大桥东西两岸的引桥建设不断推进，两岸高高矗立的引桥桥墩像战士般在海边整齐列队。钻孔、围堰、搅拌水泥……每天将近600名建设者在现场紧张有序地赶工期，20多台吊机伸出长长的吊臂进行作业，板车将钢筋板材、钢筋笼等建筑材料不断运送到施工现场，混凝土搅拌车来回穿梭，旋挖钻机正在进行钻孔施工。目前，调顺跨海大桥主墩钻孔桩已全部完成，并开始下一步吊箱围堰施工，移动模架底腹板基本拼装完成，箱梁预制、路基施工也已全面展开建设。
春发其华，秋收其实。湛江跨越发展的集结号吹响，让我们从春天出发，不忘初心，撸起袖子加油干，甩开膀子大胆干，加快推进重点项目建设，奋力谱写湛江经济建设发展的新篇章。
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