湛江第一长跨海大桥挺起“脊梁” 通明海特大桥预计今年实现大桥合龙

通明海特大桥最高塔的建设现场。本报记者 李忠 摄本报讯（记者曹龙彬通讯员黄余武谢优梦）逢山开路，遇水搭桥……全长47.03公里的东雷高速公路正在如火如荼建设中，宛如一条彩绸，缠绕于山川河流之间。日前，记者深入一线探访东雷高速通明海特大桥的建设情况，记录一线建设者的坚韧以及大型建筑的壮美。

东雷高速是省重点交通建设项目，也是湛江市“三环四通”大交通格局的“湾区外环”的重要一段。通明海特大桥是东雷高速的控制性工程，大桥总长5755米，为湛江第一长跨海大桥。广东省长大公路工程有限公司承接了其中的TJ3标段，该标段全长4300米，截至3月8日，累计完成工程总量的80%。

沿着钢筋施工梯，记者登上20多米高的高架桥顶部施工平台，举目远眺，大桥已经挺起“脊梁”，如同巨龙蜿蜒在通明海之中。回望近处，密密麻麻的钢筋错落有序地排列着，上百名头戴安全帽的工人正在紧张施工，工地上焊光四溅，机械轰鸣，呈现一派热火朝天的工作景象。已经浇筑完成的箱梁表面，盖着一层薄薄的保养“外套”，保障混凝土达到设计强度。

随后，记者来到桩基施工现场看到，多台大型冲击钻正不停地挖掘海底的土层，“轰轰轰”的打孔声此起彼伏，场面非常热闹壮观。“经过工人们夜以继日的工作，大桥的桩基已完成657根，剩下的几十根正在加快推进，有望两个月内全部完成桩基施工。”通明海特大桥项目部相关负责人说。

纵观通明海特大桥整个工地，塔吊旋转，机械轰鸣，焊花四溅，500多名工人谱写了一首激昂的施工进行曲，为今年实现大桥合龙的预定目标打下了坚实的基础。

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