两艘6万吨级大型船舶落户湛江 湛江市在册船舶运力结构进一步优化
本报记者曹龙彬
通讯员许邦鹏吴其彪
1月31日，记者从市交通运输局获悉，2018年12月，湛江市完成水路运输货物周转量171732万吨公里，同比增长66％。其中，目前粤西地区载货量最大船舶——广东宏策公司的两艘6万吨级大型散货船完成货物周转量57644万吨公里，占全市总量的33.6％，拉动全市水路货物周转量增长55.7％。
“两艘大船的落户及运营，标志着湛江市在册船舶运力结构进一步优化，船舶大型化、规模化发展趋势逐步凸显，培育壮大骨干航运企业取得初步成效，湛江市航运业进入了新的提升发展阶段。”市交通运输局相关负责人说。
多举措促大型船舶落户
海运业是经济社会发展重要的基础产业。近年来，国务院、交通运输部、广东省政府相继出台文件，力促海运业健康发展，提出要优化海运船队结构和发展现代航运服务业。
湛江拥有深水良港，是我国中南、西南地区的主要出海口之一，吸引了钢铁、石化等一批大型临港工业项目落户，大宗物资海运需求十分旺盛，大物流的格局正在形成，湛江市随之迎来了加快发展船舶运力、做大做强航运业的良机。但另一方面，湛江市“港强航弱”矛盾突出。航运企业船舶运力规模小，承揽大宗货源缺乏市场竞争力，且对发展大型船舶运力的主动意愿不强，成为湛江市航运业发展陷于“瓶颈”的一大因素。
一直以来，市委、市政府高度重视航运业发展。去年，市交通运输局坚持以新发展理念，客观分析和牢牢把握湛江市航运业面临的新机遇，以争取船舶运力落户为推动航运业发展的主要抓手，多举措加强与港口企业、航运企业、大型临港工业企业、船舶代理企业及航运行政管理有关部门的沟通交流，充分听取对船舶运力发展的意见和建议，深入宣传湛江市航运业的发展前景，大力展示服务企业谋发展的坚定决心。经过不懈努力，该局促成广东宏策海运发展有限公司将两艘6万吨级散货船落户湛江。
两艘大船确定落户，让市交通运输局工作人员大为振奋，并进一步强化服务意识，以推进该公司船舶尽快取得营运证为目标，提前介入，创新服务手段，指定专人对接办证事宜，并组织业务骨干上门指导该公司准备办证材料和预审，确保该公司船舶一办完船检证书即可第一时间受理营运许可并转报省交通运输厅。同时，该局水运管理处工作人员赴广州力促审批进度提速，短短两天时间就完成了单次审批工作，为该公司节省了上百万元的停泊等待费用，获得各方好评。
湛江市在册船舶运力增33％
2018年11月，广东宏策公司及其新造的2艘载货量6万吨级大型散货船陆续获批从事国内水路运输经营业务，总运力共12.3万载重吨，这是湛江市第一家自有船舶运力超过10万载重吨的船公司，也是粤西地区第一家拥有载货量6万吨级以上船舶的船公司，直接推动湛江市在册船舶运力增长33％，达到50万载重吨，成为湛江市船舶运力发展的一个重要里程碑。
“两艘大船的运营，有效改善了湛江市在册船舶运力结构，为后续争取更多船舶运力落户湛江市起到标杆引领示范作用，对补齐湛江市"港强航弱"的发展短板、更好地对接服务湛江港经济腹地和湛江市大型临港工业企业海上运输需求起到积极的促进作用；也将为湛江市现代港口物流业高质量发展，以及深度参与"一带一路"建设、参与共建国际陆海贸易新通道、融入粤港澳大湾区、承接海南自由贸易区（港）溢出效应贡献航运业力量，进而为下一步谋划建设现代航运服务业，乃至区域性国际航运中心、物流中心奠定基础。”市交通运输局相关负责人说。
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