经济发展 电力先行 湛江电网支持城市发展掠影
1电力保障支撑港城崛起振兴
湛江百年历史中辉煌与低谷交错，振兴崛起正当时。1926年，西营电灯公司成立，开启了这个沿海城市通电的历史。1949年后，湛江开始大规模经济建设，于50年代中期，陆续建成了湛江港、黎湛铁路、湛江民航机场，成为海陆空交通齐全的我国南方重要港口城市。改革开放后，湛江电网掀起建设高潮——1991年至2000年，湛江电网仅用10年时间就建成了220千伏主网架。
进入21世纪后，湛江电网建设一路高歌猛进，2016年，湛江电网第100座变电站投产运行，成为广东电网第7个35千伏及以上变电站数量达100座的单位，湛江电网供电能力得到显著提升，为地方政府招商引资创造了良好的用电环境。同年，湛江电网成为粤西地区首个供、售电量破百亿千瓦时的供电局。
当前，广东省委、省政府实施粤东西北振兴发展战略，钢铁、造纸、石化三大“航母”齐聚湛江，对电力的需求将持续增加。对此，湛江供电局进一步加快电网建设步伐，加大投资力度，优化主网，全面做强配网，精准升级农网，预计到“十四五”初期，湛江电网将形成以500千伏变电站为中心、220千伏电网分片供电的格局，为湛江决胜同步建成小康社会提供更加坚强可靠的电力支撑。
2党建引领脱贫攻坚助推新农村建设
党建搭台、经济唱戏。湛江供电局深入调研分析贫困户致贫原因与技能特点，大力发展特色产业项目，在确保贫困户获得适当收益的同时，通过“多劳多得”充分激发贫困户脱贫内生动力，增强脱贫信心，逐步达到自主发展脱贫致富的目的。
仕寮村是广东省2277个省定贫困村之一，土地等自然资源匮乏，无法发挥自身农业产业优势。自2016年湛江供电局对口帮扶以来，该局驻村工作队充分发挥基层党支部战斗堡垒作用，以党建带动脱贫攻坚，激发贫困户脱贫内生动力。两年多来，仕寮村家庭人均可支配收入从2016年的6984.51元提升至2017年的10106.84元，脱贫攻坚取得明显成效。
扶贫必先扶志。湛江供电局立足长远谋划，深度挖掘贫困户致贫原因，积极扭转贫困户脱贫观念，改变贫困户的精神面貌和思想内心，是实现精准脱贫的有效保障。
通过“支部+合作社+农户”合作模式，该局把党支部熟悉政策、群众公信力强等方面优势同专业合作社在技术、资金、销售等方面优势结合起来，成立家禽养殖、红葱种植2个合作社产业项目，鼓励建议有剩余劳动力的贫困户养殖家鸡和种植红葱，打造当地特色农业品牌。“合作社为贫困户免费提供鸡苗、技术、饲料和肥料，养大出栏后以高于市场价格收购，扣除鸡苗、饲料等成本后，所得利润悉数返还给贫困户。”湛江供电局相关负责人表示，贫困户不再是静待分红，而是多劳多得，以此充分调动其积极性，引导贫困户通过自身劳动脱贫致富。
为拓宽产业扶贫路子，湛江供电局还结合当地的光照优势、临海优势，以“支部+扶贫公司+贫困户”的模式，着力打造以集装箱养殖、光伏发电等“一村一品”产业项目。
2017年底，该局将集装箱养殖系统引进至仕寮村。与传统土塘养殖不同，集装箱养殖的鱼虾生长周期更快，成本较少，产量明显。该项目13个箱体共投放鱼苗4.6万条，年利润预计可达30万元，曾经这片令人头痛的盐碱地变身为“鱼满仓”，成功走出一条以地域特色为突破口的产业扶贫新路子。
据悉，截至２０１８年12月，湛江供电局结合行业特点，大力实施农网升级改造工程，将电网建设与乡村振兴战略有机融合，对218条省定扶贫村的农村电网进行升级改造，累计改造线路15748.92公里，改造配变台区1750个，以建设优质农村电网与带动农村脱贫致富为着力点，促进贫困户脱贫致富，助力湛江建设美丽乡村。
3清洁能源“孵化”绿色港城新未来
近年来，湛江供电局积极探索建立支持经济社会绿色发展的行业特色机制，大力发展综合能源服务，不断提高绿色电能比例，在湛江打造广东省域副中心城市的进程中体现电网企业担当。
据介绍，为积极响应国家新能源政策，充分利用当地丰富的光能资源,改善当地电力系统的能源结构，提高可再生能源发电的比例，优化电源结构，湛江供电局积极拓展分布式光伏业务。8月31日，该局利用建筑屋顶及车棚顶在吴川新建的分布式光伏发电系统已并网发电，截至12月14日，该系统累计发电11.3万度，日最高发电1851度。
此外，湛江供电局不断加大在高速公路、城市公共、机构内部等领域充电基础设施的投资建设力度。目前，湛江市公交集团有新能源公交车600多辆，是纯电动或气电混合动力公交车，覆盖了市区的各条线路，还有由472个网点、10000套设备组成的公共自行车系统，这些公共交通工具的正常运营都需要安全稳定的电力基础设施为其提供保障。2018年投资建设14个充电站，共88个充电桩，现总共有38个充电站点，159个充电桩，完成在公交站场、市区公园、高速口、国道边、热门景点、党政机关等优质地段布点建设，构建布局合理、设备利用率更高的充电网络，为促进节能减排，建设绿色循环低碳城市提供了坚强的电力支撑。
由于清洁、安全、便捷等优势，“电能替代”也成为了近几年来推动能源消费转变一项重要措施。“电能替代”是指在终端能源消费上，以电能替代煤炭、石油等化石能源的直接消费。6月29日，北部湾首个高压码头岸电改造项目在湛江港正式竣工，至此，停泊在该港的船只可实现接通岸电系统，代替船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业，生活设施等电气设备的用电需求。在噪音抑制方面，可消除自备发电机组运行产生的噪声污染，为船员和港区居民提供更加舒适的生活和工作环境。据湛江供电局市场部介绍，这个项目是国内较大规模的集装箱码头高压岸电项目，也是北部湾地区第一个高压岸电项目，将有助于推动湛江绿色示范港口建设，对全国及北部湾地区形成显著的示范引领效应。
4主动服务全力护航湛江“高铁梦”
深湛高铁承载着800多万湛江人民的“高铁梦”，今年7月1日深湛高铁江湛段正式通车运营，湛江迈入高铁时代，极大地缩短了湛江与珠三角等发达地区的时空距离，进一步拓展发展腹地。
作为电气化的高速铁路，深湛高铁对电能质量和供电可靠性都有较高的要求，必须保证有充足的电力作支持。“深湛高铁在开通前要提前供电，为联调联试、动态监测等预留时间，所以3月底前要完成所有供电设施的建设。湛江供电局主动服务、提前介入，相继完成高压线搬迁、供电设施迁改等工作，提前建成全部高铁牵引站外部电源通道，对于高铁开通意义十分重大。”湛江市交通建设指挥部相关负责人告诉记者。
据悉，2017年以来，湛江供电局先后建成了东海岛东山站、遂溪塘口站这两个高铁牵引站供电线路建设工作，今年3月底刚竣工的吴川牵引站工程，是深湛高铁江湛段最后一个牵引站供电工程。该工程新建线路27.8千米，新建铁塔78基，为不影响吴川市民的正常用电，经过湛江供电局多方协调，并在广东电网公司的统筹部署下，广东省输变电工程公司紧急调拨一批精兵强将支援湛江，新增架线设备3套，600余人同时奋战，拆旧立新同步进行。在4月16日，提前完成施工任务。
记者从湛江市交通建设指挥部获悉，目前，合湛高铁、湛海高铁、张海旅游高铁、广湛客专等前期工作也正在推进。邓小洪表示“这些铁路的建设都离不开供电部门的支持，希望湛江供电局继续紧密配合，为高铁建设保驾护航，为湛江交通事业的发展作出新的贡献。”
5主动防御守护港城电力供应
湛江是台风多发区，雷暴雨天气频繁，容易造成电路故障停电，给居民和生产企业带来诸多不便。近五年来，在登陆湛江的10级以上台风就有5个，其中14年的17级台风“威马逊”和2015年的15级台风“彩虹”严重损坏了湛江电网的电力设施，导致湛江辖区大面积长时间停电。
为了推动电网防灾抗灾向主动防御转变，提高沿海电网抵御极端自然灾害能力，湛江电网根据《广东沿海地区电网防风保底网架建设规划》，未雨绸缪，梳理出保底电网线路清单，纳入“十三五”规划，形成《沿海输电一类保底电网改造计划表》，并开展了变电站附属设施及输、配电线路防风加固专项改造。
据了解，“十三五”期间湛江供电局共投入大量资金对输配网线路进行了防风加固改造，加固输电线路216公里，配网线路共1425公里。改造后的电力设施成功抵御了“艾云尼”、“山神”等台风暴雨洪涝灾害。如今，湛江电网的供电能力对比“十二五”末期有了质的飞跃，为湛江市社会经济发展提供了有力的电力保障。
在应急管理机制方面，湛江供电局优化应急预案体系，汇编的《应急队伍支援对接手册》获得广东电网公司肯定并向全省推广。同时，深化应急指挥信息系统应用，组织开展联合应急演练，强化与市三防、气象、通信、交通等行业以及大客户的应急联动机制，防灾应急保障能力进一步提升。
接下来，湛江供电局还将从加快优化主网、全面做强配电网、提高电网抵御自然灾害能力、精准升级农村配电网等方面入手，加大投资，不断做大做强电网基础，做好做优电力服务，助力湛江建设省域副中心城市。
文/记者张蔓莉通讯员吴美芬林瑜晓詹甸责编黄洁茵版式李思华
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