年度“风王”来了 下周一狂风暴雨 受台风影响，广铁部分列车昨起停售或调整运行
昨日，早间的东莞微风不断，十分舒适。蓝天白云，天空十分干净。太阳公公上班后，气温开始迅速上升，午后气温趋炎热。这都是台风来临前的征兆，太平洋上又现“双台共舞”。中央气象台预计，今年第23号台风“百里嘉”与22号台风“山竹”或将于未来一周先后登陆华南地区。其中，今年准风王“山竹”在广东中部沿海以强台风或超强台风级登陆的概率大，强度强破坏力大。
“山竹”或成今年风王
受“百里嘉”西侧偏北气流影响，东莞昨日晴热，无明显降水，午间各镇街最高气温普遍在33℃到34℃之间。这次，双“秋台风”来袭，市气象台在昨天上午11时10分便发布台风白色预警信息。
昨日早上8时，热带低压已发展成今年第23号台风“百里嘉”（热带风暴级），其中心位于东莞偏东南方向约540公里的海面上。预计，“百里嘉”将以15公里左右的时速向偏西方向移动，强度继续加强，将于13日白天在广东电白到海南琼海之间的沿海地区登陆。受其影响，12日下午到13日，东莞阵风逐渐加大到6级左右，雷阵雨频繁，累计雨量有中到大雨。
另外，今年第22号台风“山竹”自7日编号以来，强度一路高歌猛进，在短短两天内由台风级加强到超强台风级（16级），昨日17时，中央气象台将台风级别升级为17级。“这个强度加强速度算是比较快的”，中央气象台台风专家钱奇峰称，未来“山竹”强度仍将有所加强，峰值将达到或超过今年风王台风“飞燕”（最大中心风力65m/s），成为今年新的风王。
市气象台表示，受其外围下沉气流的影响，14-15日东莞天气晴热；16-17日将受“山竹”的严重影响，东莞将有狂风暴雨过程；展望18日，风雨减弱，阵雨频繁；19-20日以多云为主。
大数据显示秋台风实力更强
一般，我们习惯上把6-8月的台风归为夏台风，9-11月的台风归为秋台风。中央气象台大数据统计显示，从生成数量来看，秋季台风稍稍少于夏季台风，登陆数量也明显少于夏季。在强度上，1951-2010年间强度最强的前20个台风中，秋台风占据了13席，达到了65%，夏台风占据了6席，占比30%。可见秋台风的整体实力更强。
为什么秋台风的实力更强？因为台风生成发展，需要有温暖的海水提供能量，通常8-9月海温最高，因而此时台风最活跃。特别是到了秋季，积攒了很多热量的海水，就像是连续多次没有开奖的奖池，往往容易产生一个巨奖。
截至9月11日，今年西北太平洋和南海共有23个台风生成，比常年同期（16个）偏多7个，有8个台风登陆我国，其中艾云尼、玛莉亚、山神、贝碧嘉在华南地区登陆。未来随着副热带高压的南落，台风影响华南的概率将大大增加。
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受台风影响广铁部分列车昨起停售或调整运行
东莞时报讯（记者冯欢）记者昨日从铁路部门了解到，受今年22号台风“山竹”影响，9月11日起广铁集团暂停发售9月17至18日广深港及杭深高铁、广深及广珠城际所有本线列车以及粤湘两地始发前往上述方向的列车车票。
同时，受今年23号台风“百里嘉”影响，9月11日起广铁集团暂停发售9月13至14日海南环岛高铁车票，自9月13日起停止安排旅客列车过琼州海峡，其中哈尔滨西至海口Z114/1次及长春至三亚Z384/5次列车安排在湛江西站终止，北京西至三亚Z201次及上海南至海口K511次列车安排在广州站终止，郑州至海口K457次列车安排在湛江站终止。
铁路部门提醒，已购买停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内（含当日）持车票到车站窗口办理退票手续；在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，均不收手续费。
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