高铁开通一月余 汽运空乘出招拓展市场
策划/许冰钟邦国
文/记者朱明杰实习生周文宇
深湛高铁江湛段开通运营已有一个多月，极大改善湛江与珠三角地区交通联系，同时也对湛江原有的交通出行方式——火车、汽车、民航等带来了不容忽视的冲击。近日，记者了解到，汽车南站不少与高铁线路平行的大巴班次都实行了降价，而湛江飞往广州的特价机票也比去年同期更加密集和便宜。
现状：汽运空乘纷纷降价
近日，记者致电了湛江汽车南站。相关负责人表示，自深湛高铁开通后，南站客流确实有所下滑，相应地该站对部分与高铁线路平行的大巴班次实行了减价。“像湛江至广州的班车，从原来的160元降到了99元，如果以学生身份购票乘车，价格还能再降至80元。除此之外，南站还将推进大巴与高铁站的接驳，希望能让乘客走出高铁站，就能登上客运汽车，毕竟前往高铁线尚未覆盖的各县乡镇。”该负责人对记者坦言道：“高铁的开通，代表着时代和技术进步，汽车客运市场受挤压也是大势所趋，但汽车依然可以做好"最后一公里"的运输，填补高铁之下的短途客运空间。”
记者6日上午登陆南方航空官网查询发现，8月份湛江飞往广州的的机票已经大幅降价，大部分时间段都有430元的特价机票，8月下旬里有9天的机票低至300元，而广州飞湛江的机票最低只需220元。
记者从南方航空湛江营业部了解到，七月高铁开通起，南航已将每日湛江飞至广州的航班由原来的六班减少到了四班，经过一个月的观察后，八月可能还将继续减至三班，经济舱票价也从曾经高峰期的1000多元降至目前最高800多元，最低300元即可拿下。
“如果是飞到广州再中转去其他城市，选择了南航的中转优惠套餐，湛江至广州的航段几乎不用收费。”该营业部有关负责人表示，即使航班减少，依然会设置早中晚各一班，保证市民在各个时段出行都“有机可乘”。“新航季即将到来，南航还会继续开拓湛江飞往全国各地的新航线。”
乘客：短途倾向选择高铁
在深圳大学读书的洪同学，对各类交通方式的价格变动一直很敏感，他向记者表示，高铁开通一个星期内，他就上网对照了湛江与深圳之间的机票价格走向，发现机票已经较以往降了四百多元。尽管如此，今年暑假洪同学仍然选择了乘坐高铁回湛江：“飞机再怎么降价，肯定也不如高铁便宜，更何况高铁更稳定、座位空间更大，我就想赶紧体验一把。”
但对于与湛江距离较远的城市来说，高铁相对于飞机而言就没有太大的优势了。在郑州上学的陈同学表示，今年暑假郑州至湛江的飞机票价较往年几乎没有变化，她告诉记者，虽然她很想体验一次乘坐高铁回湛江的旅程，但这意味着她需要先从郑州南下一千多公里到广州，才能在广州南站登上回家的列车。“太折腾了，如果乘客目的地在珠三角以外的地区，那乘坐高铁还不如乘坐飞机更方便，而且民航经常还有特价机票可以选择。”陈同学如是说。
分析：市场竞争推动交通进步
任教于广东海洋大学管理学院的林老师，对于高铁开通给其他交通方式带来的影响，持审慎观察的态度。她向记者分析，短短一个月，其他交通工具的票价已经对高铁做出了反应，但更多的影响还要留待待时间去验证，多样化竞争会给市场带来冲击，但最终获得实惠的肯定是湛江人民。
林老师对高铁开通的影响持乐观态度和期待：“湛江的旅游资源得天独厚，之前因为交通不便鲜为人知，现在高铁充当了打通粤西交通的大动脉，游客前往湛江的意愿就会比以前强烈。”
林老师说：“只要人进来了，对于湛江的各行各业自然都会有一个提振作用。在交通运输行业也会导致硬件设施愈加优化、服务越来越进步、线路越来越细化、定价越来越合理，都可以在市场运行中渐渐实现。”
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