交警部门对海滨大道万达广场路段交通组织管理做出调整 龙基路不可右转进入海滨大道机动车和非机动车“各走其道”
文／记者文秋华通讯员杨百宁
图／记者欧阳泽
记者从交警部门了解到，为缓解海滨大道万达广场路段堵车严重的情况，交警部门对该路段的交通组织管理进行了调整，最大的变化是龙基路不可右转驶入海滨大道，机动车和非机动车合理分流、各行其道。就目前情况来看，此次调整成效较为明显，该路段没有出现较长时间的堵车。
塞车原因：万达广场路段车流量陡增与“机非混行”
记者走访车主发现，不少车主都对万达广场路段的堵车状况感到无奈，明明只有两三公里的路，遇上堵车的话，要持续“挪动”近二十分钟才能走完，如果是碰上下雨天，那花费的时间就更长。记者曾经乘车亲身体验过，晚上六点半从海湾大桥桥底开往龙潮路口，短短两三公里道路花了近二十分钟。
为何这段不长的路会经常堵车呢？记者咨询了湛江市交警部门。交警部门回应，该路段常常出现堵车的原因有以下两个。
第一，多条车流于此路段汇集，车流量陡增，当多条车流汇集于这短短的一段路，就容易引发塞车。而塞车又容易引发刮蹭事故，交通事故数量的增加也降低了通行效率，又加重了堵车状况，如此恶性循环，每到上下班高峰期都让人堵车又堵心。
第二，机动车、非机动车混行，没有做到科学分流，降低了通行效率。万达广场路段的非机动车道设置在道路右侧，但是经常有出租车或滴滴车辆占用非机动车道停车候客，导致部分电动车驶如和机动车“抢路”。另外，龙基路、龙海路和海滨大道所形成的十字路口有供市民步行通过的斑马线以及护栏缺口，不少市民从此处横穿马路，这也在一定程度上降低了车辆的通行效率，该处斑马线已在今年4月份取消。
交通调整：优化海滨大道与龙潮路交叉口交通组织
找到了堵车的原因，交警部门对症下药，对万达广场路段的交通管理做出了调整，其中最大的改变是，禁止车辆从龙基路右转进入海滨大道。昨日，记者在龙基路和海滨大道交汇处的路口看到，交警部门已经在该路口设置了路障以及提示牌，告知车主不可右转进入海滨大道。车主从万达广场位于龙基路的地下停车场驶出，若想驶入海滨大道，必须驾车在上述路口左转掉头，驶经龙基路后，左转进入江日路，再从江日路左转进入龙潮东路，在龙潮东路路口可选择进入海滨大道或直行去往龙潮路。
非机动车方面，将原来设置在人行道上的绿道改造成电动车、非机动车专用道，从海滨大道霞山往赤坎方向的电动车、非机动车行驶到龙基路口时，要按照提示牌指引开上专用道，不可在路面与机动车“抢路”。
行人方面，原本龙基路、龙海路、海滨大道所交汇而成的十字路口处有斑马线，海滨大道的护栏中间有缺口供市民通行，现交警部门封闭了护栏缺口，行人不能横穿马路。那么，如果市民想从龙基路路口到对面要怎么走呢？记者实地走访，发现从龙基路路口往霞山方向约一百米处是霞海村村口，此处有斑马线可供行走，此外，从路口往赤坎方向约一百米处，是龙潮东路路口，这里也可过马路。
交通组织优化方面，将原来设置在道路右侧的非机动车道撤销，海滨大道从龙基路口至龙潮路口之间路段增加一条机动车道，由原来的2左转车道、2直行车道、1直行右转车道增加到2左转车道、3直行车道、1右转车道，这能大幅提升海滨大道与龙潮路交叉口的通行能力。
除了对交通组织作出相应调整，交警部门还增派了警力，于早上七点半至八点半、中午11点半至12点半、下午五点半至六点半这三个上下班车流高峰时段，在龙基路口引导车辆正确行驶，做到人车分流、各走其道。交警部门表示，对万达广场路段的交通组织调整从上周末开始，从目前情况来看，效果较为明显，高峰期没有出现较长时间的塞车。
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