江门到湛江约2.5小时

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江湛铁路已进入试运行收尾阶段

2014年6月，江湛铁路先行动工段开工建设，2014年12月全面动工建设,到目前已基本建成，正开展开通前试运行。记者当天从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部（简称江门建设指挥部）获悉，目前江门至湛江铁路进入试运行收尾阶段，具体开通运营时间还待最后安全评估验收后确定。

据了解，江湛铁路是我国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长355公里。

目前，江湛铁路正进入试运行收尾阶段，主要对站前（轨道、路基、桥梁、隧道等）工程、四电（电力及牵引供电、通信、信号等）工程以及车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件，待安全评估验收后确定开通运营时间。

广铁集团江门工程建设指挥部工程三部副部长符自创表示，经过近期不断测试，当前车辆运行状况非常好。此外，目前票价、运行方案等还未出台，有消息会第一时间通知市民朋友。

据了解，江湛铁路在江门境内共设有江门站、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐等6个站点。其中江门、台山站为客货共用站，双水镇、开平南、恩平站办理客运作业，大槐站办理货运作业。广铁集团相关责任人介绍，江门站目前还在施工当中，预计明年年底完工。江湛铁路开通初期，列车要借用广珠城轨新会站停靠，在江门市区的乘客请前往新会站乘车，广珠城轨新会站方面也会在站场设施上做相应安排以应对开通初期的客流。

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